26 de marzo de 2015

CAMBIO DE HORA

En la madrugada de este domingo 29 de marzo comienza el nuevo horario de verano, por lo tanto los relojes deben adelantarse una hora, así que pasaremos de las 02.00 horas a las 03.00 horas.

Gracias a este cambio disfrutaremos de más horas de luz y notarás que se hace de noche más tarde.

La empresa se ha encargado como siempre de advertirlo tanto a trabajadores como a usuarios, pero lo que no advierte es la obligación que tenemos de comprobar que el tacógrafo esté en hora.

Si el tacógrafo es digital, es decir de tarjeta, no es necesario realizar ninguna operación ya que dichos aparatos se rigen por la hora universal UTC por lo que no les afectan los cambios.

Eso sí en la pantalla "display", tendremos que realizar el correspondiente ajuste para visualizar la hora, aunque como hemos dicho internamente no afecta a su uso.

El problema lo tienen los conductores que a partir de la hora del cambio, utilicen vehículos con tacógrafo analógico, vulgarmente dicho "de disco". Estos deberán de ser ajustados de manera que al inicio de la actividad estén en hora. En caso de olvido, el conductor podrá ser sancionado.

Un saludo del Chófer del Coche de la Hora.

21 de marzo de 2015

FALLECE NUESTRO COMPAÑERO JUBILADO JOSE NAVARRO

Hemos recibido la triste noticia del fallecimiento de nuestro compañero, Don José Navarro Rodriguez, esta pasada madrugada.
Pepe, como lo conocíamos por aquí dedico toda su vida a la empresa. Dedico gran parte de su trayectoria en las rutas de la Sierra de Cádiz y Ronda. Sus últimos años en la empresa los dedicó a trayectos de cercanias sobre todo a la linea Cádiz- Chiclana la cual fue su último destino.
"El Seco", apodo con el que lo conocimos todos, fue puesto por su sostenida delgadez, y nada tenia que ver con su carácter ya que siempre estaba dispuesto a unas risas con los compañeros.



El duelo recibe y despide en el tanatorio Cádiz en la zona Franca junto al edificio Glorieta, (la voz).
Mañana domingo 22, a las 9 de la mañana se celebrara un responso en la capilla del tanatorio y posteriormente será trasladado al cementerio mancomunado de la Bahía de Cádiz en Chiclana.
El Chófer de El Coche de la Hora, en nombre de toda la Plantilla, quiere transmitir nuestro más sincero pésame a toda su familia y amigos y solicita a todos aquellos que puedan asistan a dicho acto.
Descanse en paz.

17 de marzo de 2015

MARTES 24 DE MARZO: TRASLADO DE PARADAS EN CHICLANA POR OBRAS DEL TRANVÍA METROPOLITANO Y PUESTA EN MARCHA DE LA NUEVA TERMINAL PROVISIONAL DE AUTOBUSES RÍO IRO

Debido al avance de las obras del Tranvía Metropolitano en Chiclana de la Frontera en la calle Mendizábal, desde el martes 24 de marzo, se produce el desvío del recorrido de todas las líneas que atraviesan el municipio, y el traslado de todas las paradas afectadas, sin que los horarios actuales sufran modificación alguna.
Se ha incluido la puesta en marcha de la Terminal Provisional de Autobuses Río Iro, que se ubica en la calle Paciano del Barco (junto al Campo de Fútbol Municipal)
Las paradas que quedan suprimidas a partir del martes 24 de marzo son las siguientes:
  • Plaza Andalucía:
  • Alameda Solano-Los Esteros
Como alternativa, se establecen los siguientes nuevos lugares de parada para cada línea de las que a continuación se enumeran, desde el martes 24 de marzo:
  • Río Iro:
Situada en la calle Paciano del Barco (frente al campo de fútbol), tienen parada las siguientes líneas metropolitanas:
  1. M-020 Cádiz-Chiclana
  2. M-120 Chiclana-San Fernando
  3. M-230 Chiclana-Hospital de Puerto Real
  4. M-231 Chiclana-Campus de Puerto Real
  5. M-940 Medina-Chiclana-San Fernando-Cádiz (Alcalá de los Gazules/Benalúp)
  6. M-941 Medina-Chiclana-San Fernando-Cádiz (Paterna/Alcalá de los Gazules)
  7. M-942 Medina-Chiclana-Hospital-Puerto Real-Cádiz (Paterna/Alcalá de los Gazules/Benalúp)
  8. M-947 Medina-Chiclana
     
  • Avda. del Comercio:
Situada en la confluencia de la Avenida del Trabajo con la Avenida del Comercio (2 paradas: parada sólo de bajada en la acera de la Bodega Cooperativa, y parada de subida en la acera opuesta), tienen parada las siguientes líneas metropolitanas:
  1. M-020 Cádiz-Chiclana
  2. M-120 Chiclana-San Fernando
  3. M-230 Chiclana-Hospital de Puerto Real
  4. M-231 Chiclana-Campus de Puerto Real
     
  • Los Esteros/Las Redes:
Esta parada se sitúa en la Avenida de los Descubrimientos junto al Centro Comercial Las Redes, y la parada es sólo de subida, o de subida y baja,  para las siguientes líneas:
Parada sólo de subida:
  1. M-020 Cádiz-Chiclana
  2. M-120 Chiclana-San Fernando
  3. M-230 Chiclana-Hospital de Puerto Real
  4. M-231 Chiclana-Campus de Puerto Real
  5. M-940 Medina-Chiclana-San Fernando-Cádiz (Alcalá de los Gazules/Benalúp)
  6. M-941 Medina-Chiclana-San Fernando-Cádiz (Paterna/Alcalá de los Gazules)
  7. M-942 Medina-Chiclana-Hospital-Puerto Real-Cádiz (Paterna/Alcalá de los Gazules/Benalúp)
  8. M-947 Medina-Chiclana
Parada de subida y bajada:       
  1. M-250 Chiclana-Jerez (La Línea-Sevilla)
  2. M-251 Chiclana-Jerez (Atlanterra-Sevilla)
Además, en la parada Los Esteros / Las Redes efectúan parada el resto de las líneas interurbanas de largo recorrido de conexión con Chiclana de la Frontera.
  • Los Esteros (sólo bajada):
Esta parada se sitúa en la Avenida del Torno (junto al supermercado), y es parada sólo de bajada para las siguientes líneas:
  1. M-020 Cádiz-Chiclana
  2. M-120 Chiclana-San Fernando
  3. M-230 Chiclana-Hospital de Puerto Real
  4. M-231 Chiclana-Campus de Puerto Real
  5. M-940 Medina-Chiclana-San Fernando-Cádiz (Alcalá de los Gazules/Benalúp)
  6. M-941 Medina-Chiclana-San Fernando-Cádiz (Paterna/Alcalá de los Gazules)
  7. M-942 Medina-Chiclana-Hospital-Puerto Real-Cádiz (Paterna/Alcalá de los Gazules/Benalúp)
  8. M-947 Medina-Chiclana
     
  • Venta El Pino (carretera de El Marquesado)
Las líneas de conexión de Chiclana de la Fra. con Medina Sidonia, modifican su recorrido de acceso y salida de Chiclana y circulan desde el martes 24 de marzo por la Cañada de los Barrancos y Carretera del Marquesado, por lo que efectuarán una nueva parada en su recorrido en la Venta El Pino, donde también efectúa parada la línea M-230 Chiclana – Hospital de Puerto Real: de este modo la parada de la Venta El Pino permite el transbordo para los viajeros con origen o destino Medina, y que mediante transbordo utilizan la línea M-230 en su conexión con el Hospital de Puerto Real.
Por lo tanto en la parada Venta El Pino efectuarán parada las líneas:
  1. M-230 Chiclana-Hospital de Puerto Real
  2. M-940 Medina-Chiclana-San Fernando-Cádiz (Alcalá de los Gazules/Benalúp)
  3. M-941 Medina-Chiclana-San Fernando-Cádiz (Paterna/Alcalá de los Gazules)
  4. M-942 Medina-Chiclana-Hospital-Puerto Real-Cádiz (Paterna/Alcalá de los Gazules/Benalúp)
  5. M-947 Medina-Chiclana
En el siguiente enlace puede descargar el plano con la ubicación de las nuevas paradas:

VER UBICACIÓN DE NUEVAS PARADAS EN CHICLANA


19 de febrero de 2015

LA DGT INFORMARÁ SOBRE LA UBICACIÓN DE TODOS SUS RADARES DESDE HOY.

Todos los radares, tanto los fijos como los móviles, estarán visibles para el conductor, medirán igual y distinguirán el tipo de vehículo que comete la infracción, según ha anunciado hoy la directora general de Tráfico, María Seguí.
Seguí ha hecho este anuncio en su comparecencia en la Comisión de Seguridad Vial del Congreso, donde además de dar cuenta de los datos de la siniestralidad vial en 2014 y el pasado enero, ha enumerado algunas de las medidas previstas por su departamento.
Entre ellas, hacer visibles todos los radares y el traslado de muchos de ellos, móviles, a las carreteras secundarias, que concentran el 80 por ciento de los accidentes con víctimas.
Además, los radares distinguirán el tipo de vehículo que ha cometido la infracción para así aplicar la sanción en función del límite de velocidad establecido para ese tipo, y actuarán con criterios homogéneos en todo el territorio con competencia de la DGT.
Y para impulsar aún más el carácter preventivo de esa medida, Tráfico publicará periódicamente en su página web los 1.200 tramos de vías en los que se intensificará la vigilancia de la velocidad.
Todos los radares deben funcionar de la misma manera, ha enfatizado Seguí, y, por supuesto, aplicar el margen de error legalmente establecido.
Funcionamiento de los radares
Como ha recordado, el radar se activa cuando se sobrepasan en 8 kilómetros por hora el límite de velocidad establecido, desde 30 a 90 kilómetros por hora, en tanto que se disparará cuando detecte una velocidad de 109 kilómetros por hora en un límite de 100, y cuando se percate de que se circula a 120 cuando el límite es 110.
Mientras, en los tramos limitados a un máximo de 120 km/h, saltará a 131, y también lo hará a 131 cuando se eleve el límite máximo de velocidad a 130 en determinados tramos de autovías y autopistas.
"La denuncia no es, en ningún caso, el objetivo final", ha enfatizado la directora de Tráfico, que ha explicado que su departamento no adquirirá más radares y mantendrá los 850 actuales entre ellos los Pegasus, incorporados a helicópteros.
Quiere la DGT hacer visibles todos los radares, siempre y cuando no afecte a la integridad de los agentes de la Guardia Civil, como medida de "disuasión y prevención", según Seguí, que ha señalado que en los próximos meses se reemplazarán 30 móviles de punto por otros tantos de tramo.
Seguí ha dicho también que los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil han recibido la instrucción de dedicar un tercio de su labor a vigilancia, otro tercio a asistencia y el tercio restante a campañas de control.
Después de ofrecer las cifras de siniestralidad en las carreteras durante el pasado año -1.128 fallecidos-, Seguí ha incidido en algunas causas del aumento de accidentes en enero, como la antigüedad del parque de vehículos, la mayor movilidad por la bajada de la gasolina y por la recuperación económica, o el consumo de drogas.
La DGT "no busca excusas, porque lo fácil sería excusarse", ha añadido su máxima responsable antes de recordar que España cuenta con unas de las cifras más bajas de siniestralidad entre los países europeos, que "nos consolidan como uno de los países más seguros". Pero esto "no significa que nos demos por contentos", ha subrayado.
Y como Tráfico tiene diagnosticadas las causas de la accidentalidad, el organismo que dirige Seguí está trabajando en ellas porque no actúa por "impulsos, ni por intuiciones ni modas", sino evaluando los datos de los que dispone.
Ha valorado el actual modelo de gestión, que ha permitido adelantarse e cinco años a algunos de los objetivos de la Estrategia de Seguridad Vial 2010-2020, por lo que estos se revisarán centrados en las intervenciones sobre las personas y las localizaciones de más riesgo.

17 de febrero de 2015

CONIL SE INCORPORA AL SISTEMA TARIFARIO INTEGRADO DEL CONSORCIO DE TRANSPORTES DE LA BAHÍA DE CÁDIZ

El Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz ha ampliado este martes la red de municipios incorporados al sistema tarifario de transportes con la inclusión de Conil de la Frontera (Cádiz), con cuyo Ayuntamiento ha firmado un convenio de colaboración.

El Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz ha ampliado este martes la red de municipios incorporados al sistema tarifario de transportes con la inclusión de Conil de la Frontera (Cádiz), con cuyo Ayuntamiento ha firmado un convenio de colaboración. Según indica la Junta en una nota, con Conil son once los municipios que forman parte del sistema integrado de transporte de la Bahía de Cádiz, que cuentan con una imagen unificada del transporte público. 
Gracias a este convenio, el Consorcio prestará y gestionará el servicio de transporte público a más de 803.314 habitantes, lo que representa más de un 64 por ciento de la población de la provincia de Cádiz. En virtud de esta incorporación, los 22.000 habitantes de Conil se beneficiarán de las ventajas de la tarjeta de transporte del Consorcio, y de los distintos títulos contemplados en el marco tarifario (Billete Único, billete sencillo y transbordo), con las mismas tarifas que se aplican en el resto de municipios consorciados, y manteniendo los descuentos que ofrece la Junta de Andalucía sobre la tarifa concesional (tarjeta Andalucía Junta Sesenta y Cinco y descuentos en todas las tarifas por familia numerosa). 
Detalla que la integración se hará efectiva en las próximas semanas y los servicios serán prestados por la empresa operadora Transportes Generales Comes
El convenio tiene por objeto regular las condiciones de colaboración entre ambas entidades "para fomentar el uso del transporte público de viajeros por carretera de uso general en el citado municipio, mediante la incorporación al marco tarifario implantado por el Consorcio de los servicios que conectan dicho municipio con el resto del ámbito de actuación del Consorcio, de manera que los usuarios puedan beneficiarse de las ventajas que ofrece el Billete Único", precisa el convenio. 
Al Consorcio de Transportes pertenecen en la actualidad siete municipios de pleno derecho que firmaron en 2002 Convenio de Constitución para su creación: los de Cádiz, El Puerto de Santa María, Puerto Real, San Fernando, Chiclana de la Frontera, Jerez de la Frontera y Rota. A estos municipios se han unido mediante convenios de actuación preferente en entorno no metropolitano Medina Sidonia, Arcos de la Frontera, Sanlúcar de Barrameda y ahora Conil.


Los conductores deben pasar una revisión médica cada cinco años, según la UE



Violeta Bulc, comisaria europea de Transportes, ha explicado que la Directiva 2006/126 sobre el permiso de conducción exige la realización de una revisión médica cada cinco años para los conductores de autobuses y camiones, con el fin de verificar el cumplimiento de las normas médicas mínimas, según ha informado Fenebús.


Bulc ha aclarado, además, que la Directiva establece normas mínimas de aptitud física y mental para la expedición del permiso de conducción, que incluye los casos de incapacidad a causa de las drogas y los medicamentos, así como de los trastornos mentales. La comisaria ha contestado así al eurodiputado Ramón Tremosa, que ha mostrado su preocupación por el incremento de la presencia de drogas y psicofármacos entre los conductores.