28 de septiembre de 2010

NULA CAPACIDAD DE CONVOCATORIA DE CCOO Y UGT EN COMES

Ayer lunes 27 de septiembre fue el día elegido por los sindicatos convocantes de la huelga general del próximo miércoles 29, CCOO y UGT, para celebrar asambleas informativas con los trabajadores de la Empresa Comes.
Dichas asambleas que se llevaron a cabo en Cádiz, en el edificio de los Sindicatos y en Algeciras en la estación de autobuses a las 22.00 horas y tuvieron una practicamente nula asistencia de los trabajadores. Según nos informaron los compañeros del Campo de Gibraltar consultados, fueron dos los trabajadores que asistieron a la misma, además de algunos delegados de personal, y ningún trabajador en Cádiz a excepción de cuatro o cinco delegados de personal.

El Chofer de el Coche de la Hora, que por problemas de salud no pudo asistir a ninguna de ellas, ya se veía venir esto. Los continuos comentarios de los trabajadores en el patio, las múltiples solicitudes de descansos acumulados para dicho día añadidos a la escasa conciencia solidaria que se aprecia en el conjunto y al enorme deseo de castigo hacia los sindicatos convocantes debido a la manifiesta complicidad con el actual Gobierno del Estado, hacían prever algo así, nadie quiere costear esta Huelga caducada.

La huelga General en Comes está condenada al fracaso absoluto por parte de los trabajadores. La empresa que pone servicios minimos, porque así lo ordena la Junta de Andalucía y para salvaguardar sus intereses, va a ser la gran beneficiada del conflicto, que sin duda alguna va a pasar sin penas ni glorias por ambas Bahías.
Los sindicatos convocantes, conscientes de que el éxito de la Huelga depende en gran medida de la capacidad de paralizar el transporte, tendrán que emplearse a fondo para impedir dicho fracaso. Esperemos que los servicios mínimos sean respetados en su integridad para permitir el derecho al trabajo a todos los ciudadanos que no apoyan la Huelga.

Salud a tod@s

Un saludo de El Chofer de El Coche de la Hora

25 de septiembre de 2010

CONVOCATORIA DE ASAMBLEA INFORMATIVA

Nuestro compañero en el campo de Gibraltar Pepe Miralles, delegado de CCOO, nos ha hecho llegar un correo para que publiquemos que el próximo lunes 27 de septiembre se celebraran asambleas informativas para los trabajadores de Transportes Generales Comes S. A. , sobre la reforma laboral y sus consecuencias, dicha asamblea al parecer está convocada por las secciones sindicales de CCOO, CGT y UGT.
El lugar y la hora de las mismas es para el Campo de Gibraltar, en la estación de autobuses de Algeciras a las 22.30 y a las 23.00 horas.
En Cádiz en en el salón de actos de los sindicatos y a la misma hora, por lo que solicitan la máxima asistencia posible de trabajadores a dichas asambleas.

El Chófer de El Coche de la Hora, como trabajador, esta totalmente en contra de esta reforma laboral y por supuesto apoya cualquier medio para impedir que se lleve a efecto. Pero duda mucho que dicha huelga pueda tener un seguimiento en la empresa Comes. La empresa viendo que a fecha de hoy no había sido convocada ninguna asamblea por parte de los convocan tes CCOO y UGT y que mas del 90 % de los trabajadores suelen trabajar alguno de sus descansos ha elaborado un cuadro de servicios para el día 29 que en caso de que alguno de los trabajadores que tienen nombrado servicio decida ir a la huelga podrá decretar un cierre patronal. Destacar que a fecha de hoy ningún representante de los trabajadores ha sido informado de los servicios mínimos que se llevaran dicho día ni se ha contado con ellos para designar a los trabajadores tal y como esta preceptuado.
Por otro lado consultado con representantes del SAC Sindicato Andaluz de Conductores , de máxima representatividad en el Comité de Empresa, nos han manifestado que ellos no han convocado dicha movilización y que dejan a voluntad de la madurez de cada trabajador secundarla, asimismo nos recuerdan el derecho constitucional que asiste a todos los trabajadores tanto a secundarla como a querer trabajar, y rechazan por coherencia posicionarse a favor o en contra de uno u otro sindicato al no ser como hemos dicho antes convocantes de la misma.
En cualquier caso El Chófer de el Coche de la Hora, recomienda a todos aquellos que puedan, asistan a dichas asambleas.

Un saludo de El Chofer de El Coche de la Hora

21 de septiembre de 2010

INTENSA SEMANA PARA EL COMITÉ

Los compañeros del Comité, al menos algunos de ellos, han comenzado la semana con una agenda bastante completa. Según palabras del Presidente del Comité de Cádiz, "el mes de septiembre está siendo bastante movido. Tenemos desde reuniones de Comité, SERCLA, Salud laboral, algún que otro juicio y una Ordinaria con la Empresa, además hemos sido recibidos por la Junta de Andalucía, y tenemos pendiente una reunión con el Consejo de Administración, y que nos llamen de la Inspección de Trabajo", al oír estas palabras, El Chofer de el Coche de la Hora, le dijo: "levanta el pie compañero y cuéntamelo todo".
"Mira es normal después del verano, te viene encima todo el trabajo acumulado por las vacaciones, no sólo las tuyas sino las de los demás, me refiero a administraciones, Dirección de Empresa, sindicatos etc. Lo del SERCLA al ser un asunto que está pendiente de juicio no quiero contarte nada, sólo se trata de incumplimientos de convenio y como representantes de los trabajadores estamos en la obligación de luchar por los derechos conseguidos y firmados en el convenio que tantos esfuerzos nos costó, no nos ha quedado otro remedio. Lo de la inspección de trabajo no es nuevo, la empresa siempre niega la mayor y pasa olimpicamente de sus obligaciones con los trabajadores. Como te he dicho antes la nobleza obliga. La reunión con la Junta, aunque la teníamos solicitada desde el año pasado, a raíz de como se desarrollan los servicios los fines de semana ultimamente y el elevado riesgo que corremos los conductores, ante la pasividad de la empresa, nos hemos visto obligados a elevar nuestras quejas a la Administración, al ser nuestro servicio un servicio Público hacia la comunidad y estar gestionado por el Consorcio de Transportes, que dicho sea de paso no tiene ni siquiera la delicadeza de recibirnos para oír nuestras quejas, por ello desde aquí agradecemos tanto al Delegado de Empleo Don Juan Bouza como al Delegado de transportes Don Pablo Lorenzo, que nos recibiesen y se comprometieran de algún modo en echarnos una manita".
Hemos podido leer en la Voz Digital un artículo relacionado con dicha entrevista
Así os enviamos una nota comunicando dicha reunión, porque nos parecía de interés general. Aquí te dejo el enlace para que podáis leer dicho articulo LA VOZ DIGITAL.
Además hoy hemos tenido una reunión de Comité para valorar la situación actual de la Empresa, según las declaraciones efectuadas por el Director en una reunión mantenida el pasado 9 de septiembre, que no eran nada tranquilizadoras para la plantilla y que han dado como resultado que hallamos tomado la decisión de solicitar mediante un escrito una reunión de caracter urgente con el Presidente del Consejo de Administración, para que nos despeje las dudas que dicha reunión han sembrado en el seno del Comité.
No obstante aprovecho la ocasión para transmitir a toda la plantilla un mensaje de tranquilidad y pedirle que sigan trabajando como hasta ahora ya que tenemos plena garantía de la solidez económica de la Empresa, a pesar del déficit que se anuncia y de la gestión que la Fundación Octavio Comes hasta ahora ha llevado a cabo para mantener la actividad económica, y que según palabras de nuestro actual Director, "mensualmente aunque con esfuerzo se abonan las nóminas", que en los tiempos que corren no es poco.

El Chófer de el Coche de la hora
, acostumbrado a los mensajes catastrofistas habituales, no duda que esta pueda ser otra maquiavélica maniobra como aquella que llevo a la empresa a realizar un plan de viabilidad allá por el 97, y mermar los derechos de los trabajadores aludiendo dicha maniobra como la única posible para salvar la situación, menos mal que como dice el refrán, "gato escaldado huye del agua".

Un saludo de El Chofer de El Coche de la Hora

19 de septiembre de 2010

EUTANASIA EMPRESARIAL ACTIVA

Quizás pueda parecer un término casi forense, aunque en lenguaje coloquial existe un símil " entre todos la mataron, solo que al final dijeron que era un suicidio". Algo así es lo que puede ocurrir en la empresa Transportes Generales Comes Sociedad Anónima, si la situación no cambia radicalmente. El pasado día 9 de septiembre, los representantes de los trabajadores y la dirección de la empresa llevaron a cabo una reunión ordinaria que al parecer no tuvo desperdicio alguno. El orden del día al cual El Chofer de El Coche de la Hora, ha tenido acceso, se enfocaba principalmente en la aclaración de la situación económica actual y las perspectivas de futuro entre otras. El acta de dicha reunión, a la cual cualquier trabajador tiene acceso, hizo saltar las alarmas en algunos trabajadores, por lo que decidí preguntar directamente a algunos de los asistentes a dicha reunión.

Curiosamente el mismo día de la reunión, La Voz de Cádiz, publicaba el estado de cuentas de la empresa y la valoración que el portal e-informa hacia de la situación crediticia de la misma. Según conversaciones mantenidas con compañeros, la situación real distaba muchísimo de la publicada en la prensa, es más no eran nada halagüeñas y el enfrentamiento que se produjo entre la dirección de la empresa y el Comité, fue realmente duro ante la actitud de la empresa y sus responsables de afrontar el futuro con la determinación que merecen las Familias de los trabajadores.

La herencia patrimonial dejada por Doña Asunción Comes Merino, no ha caido desafortunadamente en las manos que ella esperaba, ni las espectativas de futuro que diseñó se parecen siquiera a lo que actualmente acontece. Lamentablemente tendremos que esperar a finales de año a que la Empresa mueva fichas y que esperemos no se cumpla lo vaticinado en dicha reunión ordinaria, por la cuenta que nos trae.

En otro orden de cosas, ha llegado a mis oidos que mañana lunes 20 de septiembre, los presidentes de los Comités de Cádiz y la Provincia, se van a reunir con los Delegados de Empleo y de Transporte, lo cual es una muy buena noticia dadas las actuales circunstancias. Esperaremos noticias de nuestros corresponsales para manteneros informados lo antes posible, es decir mañana mismo.

Un saludo de El Chófer de El Coche de la Hora

13 de septiembre de 2010

EL MISTERIO DE LA ESTACIÓN PROVISIONAL

Como si de una novela de Agatha Christie se tratara, estamos viviendo capítulo a capítulo la compleja historia de la ubicación definitiva de la estación de autobuses de Cádiz. Ultimamente, no sabemos si por falta de noticias, o quizás porque realmente está despertando el interés que merece, la prensa gaditana no deja de hablar del asunto. Desde el punto de vista de los conductores, que es uno de los que nos interesa, nos da exactamente los mismo, siempre que se cumplan una serie de requisitos que actualmente no se están cumpliendo. Nos referimos por supuesto a la dejadez extrema del mantenimiento de las instalaciones,a la falta de señalización de seguridad, a la ausencia total y permanente de personal de vigilancia, a la sensación de cortijo sin vallar que nos llevamos cada vez que vemos la entrada y salida de vehículos particulares, peatones deambulando y un largo etc., que es de sobra conocido por todos.
Desde el punto de vista del usuario, por lo que ellos mismos nos cuentan, persiste la dejadez en el mantenimiento de las instalaciones (según Pepe Blas paga religiosamente, je,je,je), la práctica ausencia de señalización e información adecuada, el horario de apertura y cierre, los inconvenientes de la intemperie tanto en invierno como en verano, la ausencia de consigna, los precios de la cantina y un largo etc., que también es de sobra conocido por casi todos, digo casi, porque por lo visto para el Consorcio y para la dirección de la empresa todo va de lujo.
El Chofer de El Coche de la Hora, se pregunta ¿como es posible tanta poca vergüenza por parte de todos los responsables de este desaguisado monumental?; ¿como es posible que la Delegación de Transporte permita que esto sea una estación, cuando según la legislación no reune ni ha reunido nunca los requisitos mínimos?. Nos remitimos a la modificación de la ROTT (Reglamento de ordenación de los Transportes Terrestre) publicada en el BOE del 5 de agosto de 2010 y firmada por Don José Blanco López (Pepiño).
Por aquí abajo, hechamos de menos la mano dura que ha utilizado con los controladores aéreos, por lo visto su compañero Rubalcaba no lo mantiene suficientemente informado, o le tiene canguelo al super-concejal de todo lo habido y por haber.

Pues hala ya sabéis, a verla venir.

Un saludo de El Chofer de el Coche de la Hora