El Comité de Empresa ha participado
en el día de hoy 11 de diciembre de 2025 a las 11.00h, en una nueva reunión de la Comisión de servicios como está
recogido en el artículo 33º del convenio colectivo con la representación de la empresa,
donde se abordaron numerosos temas que afectan al día a día de la plantilla y
al servicio que prestan los trabajadores al público. A continuación, resumimos
los principales puntos tratados:
Ampliación del horario de la taquilla de Algeciras
La representación social volvió a
solicitar que se amplíe el horario de la taquilla a jornada de verano, lo que
facilitaría la entrega de documentación y mejoraría la atención al usuario. La
empresa mantiene su postura de ajustar horarios únicamente según considere
necesario, pero cada vez son más los usuarios que están dejando los conductores
en las paradas por la falta de poder hacer el pago por TPV cuando las taquillas
están cerradas.
Venta de billetes del Consorcio
Se reiteró la petición de
habilitar la venta de billetes del Consorcio en Tarifa, La Línea y Algeciras,
como ocurre con otros operadores del sector. La empresa informó que el
Consorcio no lo contempla en la actualidad, por lo que resulta discriminatorio
por la parted social, además de un problema organizativo.
Seguridad en las líneas M-10, M-11, M-20, M-30, M-31, M-120 y M-150
El Comité denunció nuevamente los
problemas y riesgos que sufren los conductores los fines de semana y festivos
por falta de personal de seguridad, exigiendo su refuerzo inmediato y la
creación de un canal de incidencias conjunto. La empresa afirmo de no haber recibido
notificaciones recientes, cuando si se han notificado y no se ha dado curso a
las mismas.
Línea M-120 de Algeciras a la Línea,
que sigue sin refuerzos suficientes
Se insistió en la necesidad de
reforzar esta línea ante la saturación reiterada de usuarios. La empresa
respondió que se ha incorporado un refuerzo puntual, pero mientras tanto el
problema persiste.
Tiempos insuficientes de recorrido en la M-120
El Comité reiteró que los tiempos
actuales (45 minutos) son inasumibles y pidió su revisión urgente. La empresa
se comprometió a revisar estos servicios.
Estado de las paradas
Se volvió a tratar el mal estado
de varias paradas (Barca de Vejer, Caños de Meca, El Palmar, Los Pastores y
Hospital San Carlos). Pese a las gestiones con la Administración, la mayoría de
deficiencias persisten, con riesgos para personal y usuarios.
Máquinas expendedoras y comunicaciones
La representación de los
trabajadores insistió en la urgencia de actualizar las máquinas para admitir
cobros con tarjeta y mejorar los mensajes informativos. Actualmente, los
conductores carecen de canales corporativos adecuados para comunicarse con
Tráfico. La empresa reconoce depender del Consorcio para estos cambios.
Servicios Cádiz-Chiclana: falta de aseos
Se denunció que en las primeras y
últimas horas de servicio no hay acceso a baños disponibles. La empresa está en
contacto con el Ayuntamiento, sin resultados por ahora.
Falta de responsable operativo en el turno de tarde en algunos centros
de trabajo, sobre todo en el Campo de Gibraltar.
La parte social volvió a exigir
la restitución de esta figura en Campo de Gibraltar. La empresa mantiene que el
teléfono de tráfico cubre este servicio. La parte social rechaza esta solución
y denuncia que vulnera la normativa de prevención de riesgos.
Desfase de horarios en servicios de largo recorrido
Se alertó de que los horarios
oficiales no reflejan la realidad de los tiempos de paso, generando quejas de
usuarios y presión sobre los conductores. La empresa asegura que los horarios
siguen en revisión.
Conexión de sistemas de venta y hojas de ruta
Se pidió que todos los puntos de
venta estén conectados en tiempo real para evitar duplicidades y errores. La
empresa indica limitaciones técnicas por ser sistemas externos.
Comunicación interna
El Comité solicitó que todos los
comunicados, avisos y manuales se publiquen en el Portal del Trabajador y en
tablones informativos. La empresa afirma estar trabajando en ello, aunque no se
han visto avances.
Campaña de Navidad 2025
Se pidió ajustar los servicios en
los días previos a Nochebuena y Nochevieja para favorecer la conciliación
familiar, así como retrasar los primeros servicios de Navidad y Año Nuevo. La
empresa ha remitido el plan de servicios especiales con algunas mejoras.
Variables y vacaciones 2026
La empresa ha enviado la
documentación correspondiente al cierre de variables y la planificación de
vacaciones para el año 2026.
Desde el Comité de Empresa
reiteramos que muchos de estos asuntos llevan meses (e incluso año), sin
solución, a pesar de las reiteradas peticiones.
La reunión nos comentan que finalizo en torno a las 14.00h, mediante los canales internos y los diferentes grupos de whatsapp podéis ver el acta del día de hoy.
Un saludo del chofer del choche de la hora
