En el día de hoy se ha celebrado una nueva reunión de la Comisión de Servicios entre la parte empresarial y la representación de los trabajadores de Transportes Generales Comes.
La sesión ha contado únicamente con la presencia como
titular por parte de la empresa del Jefe de Explotación, acompañado por el Jefe
de Tráfico en calidad de sustituto. Se ha puesto de manifiesto la ausencia
reiterada de otros miembros titulares, como el Responsable de RRHH y el
Administrador del Campo de Gibraltar, este último sin asistencia ni
justificación en reuniones anteriores ni sustitución formal.
Desde la parte social se ha exigido que cualquier ausencia
de miembros titulares sea cubierta de forma oficial, por escrito y con
sustitutos que cuenten con plena capacidad para la toma de decisiones,
garantizando así la eficacia real de este órgano de negociación.
Durante la reunión se han abordado múltiples cuestiones de
relevancia para la plantilla:
·
En relación con los sistemas BKB de los nuevos
vehículos, se ha solicitado la unificación de códigos y la corrección de
deficiencias detectadas, especialmente la imposibilidad de cambiar el sentido
de la marcha en determinadas unidades. La empresa ha informado que trabaja en
una reordenación que será implantada próximamente, comprometiéndose a comunicar
los cambios antes de su aplicación.
·
Asimismo, se ha tratado la necesidad de adaptar
estos sistemas para identificar correctamente situaciones como vehículos
completos, en vacío o averiados, medida que la empresa afirma que pondrá en
marcha.
·
En materia de seguridad, se ha denunciado la
deficiente iluminación en los garajes de Cádiz (Zona Franca) y Algeciras, así
como en determinadas zonas operativas, situación que ya está provocando
incidentes. La empresa se ha comprometido a revisar estas condiciones.
·
La planificación de servicios para Semana Santa
será remitida a la parte social, mientras que también se han fijado las fechas
orientativas de las reuniones de la Comisión para el año 2026.
Uno de los puntos más relevantes ha sido la denuncia de
turnos de trabajo que impiden cumplir las pausas de seguridad cada dos horas de
conducción. La parte social ha trasladado varios casos concretos, especialmente
en el Campo de Gibraltar, que serán revisados por la empresa.
También se ha insistido en la necesidad urgente de implantar
sistemas de comunicación seguros con los conductores, evitando el uso de
llamadas telefónicas o mensajes de
WhatsApp durante el servicio, por el riesgo que suponen para la seguridad.
En cuanto a la organización del trabajo, se han planteado
cuestiones como la repetición de turnos, la situación irregular del turno 36 de
Cádiz —excluido del sistema de rotación— y el incumplimiento de límites de
disponibilidad en turnos parciales, defendiendo la parte social la aplicación
íntegra del convenio colectivo y la normativa laboral vigente.
En materia de formación, se ha reclamado que la totalidad de
la plantilla reciba el curso de uso de rampas sin excepciones.
También se han abordado deficiencias en infraestructuras y
condiciones de trabajo, como:
·
Falta de acceso a aseos en Chiclana.
·
Problemas en estaciones como Conil, donde los
servicios permanecen cerrados.
·
Estado deficiente y peligroso de múltiples
paradas (Barca de Vejer, El Palmar, Caños, Los Pastores).
·
Riesgos persistentes en puntos ya denunciados
como el Hospital de San Carlos en San Fernando.
La empresa ha manifestado que continuará trasladando estas
incidencias a las administraciones competentes, si bien la parte social ha
insistido en la urgencia de soluciones reales ante el incremento de usuarios y
el riesgo para trabajadores y viajeros.
Por último, se han tratado incidencias concretas en turnos
de Algeciras, comprometiéndose la empresa a su revisión y modificación.
La reunión ha finalizado a las 14:30 horas, quedando
numerosos temas pendientes de seguimiento.
Desde la representación de los trabajadores se continuará
vigilando el cumplimiento de los compromisos adquiridos y defendiendo unas
condiciones laborales dignas, seguras y justas para toda la plantilla.
Seguiremos informando, desde este blog de Trabajadores de
Transportes Generales Comes.
