29 de abril de 2026

La conciliación en el SERCLA termina sin acuerdo en el conflicto de Transportes Generales Comes S.A.

La representación laboral acudió dispuesta a negociar; la empresa vuelve a demostrar su falta de voluntad negociadora

Hoy, 29 de abril de 2026, se ha celebrado en la sede del Sistema Extrajudicial de Resolución de Conflictos Laborales de Andalucía (SERCLA) el acto de conciliación-mediación correspondiente al expediente C/99/2026/271, promovido por el Comité Intercentros de Transportes Generales Comes S.A. El acto, celebrado entre las 09:30 y las 13:30 horas, ha concluido con resultado de SIN AVENENCIA, afectando a un total de 200 trabajadoras y trabajadores.

La representación legal de los trabajadores acudió al acto plenamente dispuesta a negociar los puntos que se encuentran bloqueando la negociación del convenio colectivo. Sin embargo, la empresa volvió a demostrar, una vez más, que carece de voluntad negociadora real, en la misma línea de lo ocurrido esta semana con el Plan de Igualdad, que la dirección registró de forma unilateral sin contar con la representación social.

Recordar que esta reunión fue impulsada por la parte social con el objetivo de encontrar una solución negociada antes de que se produzcan los paros de 24 horas, programados de forma sistemática todos los lunes y viernes a partir del 4 de mayo. Esta escalada de movilizaciones podría prolongarse hasta el 22 de junio. En caso de no alcanzarse un acuerdo antes de esa fecha, se iniciaría una huelga indefinida.

Cronología del conflicto

·          EL 16 DE ABRIL DE 2026, EL COMITÉ INTERCENTROS CONVOCA PAROS DE 24 HORAS ANTE LA FALTA DE RESPUESTA DE LA EMPRESA EN LA NEGOCIACIÓN DEL CONVENIO.

·  EL 17 DE ABRIL DE 2026LA REPRESENTACIÓN DE LOS TRABAJADORES REGISTRA FORMALMENTE EN LA EMPRESA EL AVISO DE CONVOCATORIA DE LOS PAROS, RECORDANDO EXPRESAMENTE A LA DIRECCIÓN LA OBLIGATORIEDAD LEGAL DE AMBAS PARTES DE CONTINUAR NEGOCIANDO.

·       EL DIA 29 SE CELEBRA EL ACTO DE MEDIACIÓN ANTE EL SERCLA. HASTA ESTA FECHA, LA EMPRESA NO HABÍA CONTACTADO EN NINGÚN MOMENTO CON LA REPRESENTACIÓN LABORAL DESDE LA COMUNICACIÓN DEL DÍA 17. EL ACTO FINALIZA SIN AVENENCIA.

Los trabajadores y trabajadoras de Transportes Generales Comes S.A. desean hacer llegar a la ciudadanía y a los usuarios del servicio sus más sinceras disculpas por las molestias ocasionadas por la minoración de servicios que puedan derivarse de las medidas de presión adoptadas. Lamentablemente, la plantilla no dispone de otro mecanismo para hacer valer sus derechos y ser escuchada por una dirección que sistemáticamente elude el diálogo y la negociación de buena fe.

La representación legal de los trabajadores seguirá informando puntualmente de la evolución del conflicto y mantendrá su compromiso con una solución negociada, siempre que la empresa esté dispuesta a sentarse a negociar de verdad.

Comité Intercentros de Transportes Generales Comes, S.A.

28 de abril de 2026

Los trabajadores de Comes acuden al SERCLA para evitar una huelga indefinida

La Representación laboral de los Trabajadores ha vuelto a solicitar la mediación del SERCLA, ante el bloqueo empresarial en la negociación del convenio colectivo


La representación legal de los trabajadores de Transportes Generales Comes, S.A. y la dirección de la empresa se reunirán el próximo 29 de abril en el Sistema Extrajudicial de Resolución de Conflictos Laborales de Andalucía (SERCLA), en Sevilla, en un nuevo intento de desbloquear la negociación del convenio colectivo y evitar el inicio de las movilizaciones ya convocadas.

Esta reunión ha sido impulsada por la parte social con el objetivo de encontrar una solución negociada antes de que se produzcan los paros parciales de 24 horas, programados de forma sistemática todos los lunes y viernes a partir del 4 de mayo. Esta escalada de movilizaciones podría prolongarse hasta el 22 de junio. En caso de no alcanzarse un acuerdo antes de esa fecha, se iniciaría una huelga indefinida.

La representación sindical plantea esta mediación como último recurso para preservar el diálogo y evitar un conflicto que afectaría a miles de usuarios del transporte público en la provincia de Cádiz.

Las movilizaciones responden a tres causas principales, documentadas y aún sin resolver, que la plantilla viene denunciando sin obtener respuesta por parte de la empresa:

PRINCIPALES REIVINDICACIONES

  1. Discriminación en el premio de vinculación

Los trabajadores indefinidos incorporados a partir de 2017 quedan excluidos de este complemento salarial, generando una brecha injustificada entre empleados de igual categoría profesional.

  1. Precariedad en la contratación.

La empresa mantiene tasas de temporalidad de más de un 43%, que la representación considera estructuralmente abusivas y contrarias al principio de estabilidad en el empleo.

  1. Bloqueo sistemático de la negociación colectiva.

La dirección ha impedido avances en materias esenciales en la jornada laboral, especialmente en la regulación de los tiempos de corte, eludiendo su obligación de negociar de buena fe.

La representación legal de los trabajadores reitera su disposición a alcanzar un acuerdo en el marco del SERCLA y subraya que la convocatoria de medidas de presión no constituye un fin en sí mismo, sino la consecuencia directa de meses de negociación sin avances debido a la actitud de bloqueo de la empresa.

Comité Intercentros de Transportes Generales Comes, S.A.

27 de abril de 2026

La empresa intenta imponer un Plan de Igualdad sin aportar datos y sin acuerdo con la Representación Social

Ruptura de la negociación del Plan de Igualdad en COMES

La representación de las personas trabajadoras denuncia públicamente la ruptura de las negociaciones del Plan de Igualdad tras la reunión celebrada el 27 de abril de 2026, después de que la dirección de la empresa anunciara su intención de registrar el plan de forma unilateral, sin acuerdo y sin haber facilitado la información retributiva exigida por la ley.

Lo que está en juego no es un trámite administrativo: es el derecho de toda la plantilla a saber si existen desigualdades salariales y a que estas se corrijan.

Sin datos no hay igualdad

Un Plan de Igualdad solo tiene sentido si parte de un diagnóstico real. Ese diagnóstico debe incluir información salarial completa, desglosada por sexo, que permita detectar posibles discriminaciones.

Desde el inicio del proceso, en marzo de 2026, la representación social ha solicitado en múltiples ocasiones la información imprescindible para ello. A día de hoy, la empresa sigue sin aportar:

  • Una base de datos retributiva individualizada y anonimizada (salarios, complementos y total anual)
  • Los criterios de asignación de complementos salariales no regulados en convenio
  • Datos desagregados por sexo sobre contratación, jornada y turnos
  • Información completa sobre clasificación profesional y promoción
  • Un Protocolo de Acoso analizado con garantías (entregado con solo cuatro días de margen)

Sin estos datos, no existe diagnóstico válido, sino un documento incompleto que impide conocer la realidad de la empresa.

Un intento de imponer un plan sin garantías

A pesar de esta falta de información, la empresa ha decidido dar por “cerrado” el diagnóstico de forma unilateral y avanzar hacia la aprobación del Plan de Igualdad, incluso sin acuerdo.

Esta decisión:

  • Vulnera el principio de buena fe en la negociación
  • Impide una participación real de la representación de la plantilla
  • Convierte el Plan de Igualdad en un mero trámite sin contenido efectivo

La representación social ha dejado claro, de forma reiterada y documentada, que no valida el diagnóstico ni existe consenso alguno.

Los hechos desmontan el relato empresarial

Frente a las acusaciones de “bloqueo”, los hechos son claros:

  • El plan anterior caducó el 21 de febrero de 2026
  • La comisión negociadora se constituyó tarde, incumpliendo los plazos legales
  • La empresa nunca ha entregado el Excel retributivo solicitado en reiteradas ocasiones
  • Ya el 16 de abril se planteó la posibilidad de registrar el plan sin acuerdo

Además, el propio diagnóstico reconoce una brecha salarial superior al 50% (y más del 70% en mediana), lo que obliga legalmente a justificarla. Esa justificación no se ha aportado.

 Una negociación sin cartas sobre la mesa

La situación es clara: no todas las partes están negociando en igualdad de condiciones.

La empresa acusa a la representación social de bloquear el proceso, pero se reserva precisamente la información clave que permitiría avanzar: los datos retributivos individualizados.

Sin esos datos, cualquier acuerdo sería papel mojado.

Un plan de igualdad sin información es, sencillamente, un plan sin igualdad.

 Advertencia y medidas

La representación de las personas trabajadoras no va a avalar un plan vacío ni impuesto. Si la empresa continúa adelante con el registro unilateral, se adoptarán las siguientes medidas:

  • Denuncia ante la Inspección de Trabajo y Seguridad Social de Cádiz
  • Impugnación judicial del Plan de Igualdad
  • Comunicación a la administración competente por incumplimiento de obligaciones en materia de igualdad
  • Acciones ante la Agencia Española de Protección de Datos si procede

Compromiso con la plantilla

Reiteramos nuestra disposición a negociar, pero con condiciones claras:

  • Transparencia total
  • Acceso a la información
  • Diagnóstico real y verificable
  • Negociación efectiva

Sin estas garantías, no hay negociación: hay imposición.

La representación de las personas trabajadoras seguirá defendiendo los derechos de la plantilla y no permitirá que el Plan de Igualdad se convierta en un trámite vacío. Esta parte de la representación laboral quiere expresar su agradecimiento por la colaboración de la asesora que ha asistido en el día de hoy a la reunión, destacando su apoyo técnico y profesional en el desarrollo de la sesión.

Seguiremos informando.


21 de abril de 2026

LA EMPRESA SIGUE SIN LLAMAR A LOS REPRESENTANTES DE LOS TRABAJADORES PARA DESBLOQUEAR LA NEGOCIACIÓN DEL CONVENIO

A día de hoy, martes 21 de abril de 2026, la dirección de Transportes Generales Comes S.A. no ha tomado la iniciativa de convocar a la representación legal de las trabajadoras y trabajadores para intentar acercar posturas sobre los puntos de mayor conflicto en la negociación del convenio colectivo. Una pasividad que contrasta con la urgencia que la empresa dice tener para cerrar el proceso negociador.

Los tres puntos de bloqueo

Los asuntos sobre los que no hay acuerdo y sobre los que la empresa no ha dado pasos para negociar son los siguientes:

El corte en la jornada. La parte social mantiene su exigencia de abordar las condiciones dentro de la jornada laboral y sus efectos sobre la vida personal y familiar de la plantilla, una cuestión que afecta de forma directa a la conciliación y a la calidad del empleo, ya que la parte social está pidiendo que los cortes dentro de la jornada en el domicilio del trabajador no superen la hora y treinta minutos, cuando actualmente está en dos horas.

La eventualidad desbocada. La tasa de contratación temporal en Comes supera el 43%, una cifra que refleja una situación estructural de precariedad que la RLT no está dispuesta a dejar pasar en la firma de un convenio. La parte social exige medidas concretas para reducir esta eventualidad y garantizar la estabilidad en el empleo.

El premio de vinculación. La RLT mantiene su postura de eliminar el artículo relativo al premio de antigüedad y actualizarlo al plus de vinculación por considerarlo discriminatorio. El comité tiene conocimiento de que algunos administradores, especialmente desde el centro de trabajo de Sevilla, están criticando a los representantes de los trabajadores, señalando que, el mantenimiento de ese plus de antigüedad tras la firma del convenio, la responsabilidad recaería sobre la representación sindical por mal trato a los trabajadores que accedieron a la plantilla posteriormente al año 2017. El comité quiere que la plantilla conozca este hecho y el contexto en el que se desarrolla la negociación.

La representación laboral de los trabajadores no firmará un convenio en falso

Mientras la empresa no dé pasos reales para acercar posturas en estos tres puntos, no habrá acuerdo. La RLT no va a avalar un convenio que deje sin resolver cuestiones tan fundamentales como la precariedad, las condiciones de jornada y la igualdad retributiva.

El comité seguirá informando puntualmente a la plantilla de todos los avances y obstáculos en la negociación.

LA REPRESENTACION LABORAL DE LOS TRABAJADORES, DENUNCIA LAS MANIOBRAS DE COMES PARA IMPONER UN PLAN DE IGUALDAD SIN NEGOCIACIÓN REAL

La representación legal de las trabajadoras y trabajadores de Transportes Generales Comes S.A., integrada mayoritariamente por CGT, ha celebrado una nueva reunión de la Comisión Negociadora para la renovación del Plan de Igualdad, en la que han aflorado graves irregularidades en el comportamiento de la parte empresarial.

La empresa pretende pasar página sin dar tiempo a estudiar la documentación

La parte social ha puesto de manifiesto que no ha dispuesto de tiempo material suficiente para revisar el último informe diagnóstico ni el Protocolo de Acoso (COM.PE.11), documentos que constituyen la base técnica sobre la que debe sustentarse el Plan de Igualdad. A pesar de ello, la empresa ha insistido en avanzar directamente a la lectura y valoración de las acciones del Plan, ignorando que una negociación sin ese análisis previo comprometería tanto la calidad del documento como la legalidad del proceso.

La parte social ha recordado que la negociación de buena fe, exigida por el artículo 85 del Estatuto de los Trabajadores y por el Real Decreto 901/2020, requiere que ambas partes cuenten con la información y el tiempo necesarios para valorar adecuadamente los documentos sobre la mesa.



Amenaza de registro unilateral del Plan

El Comité de empresa ha dejado constancia expresa en el acta de una amenaza formulada por la empresa en el marco de una sesión de mediación ante el SERCLA: la dirección manifestó de forma unilateral que, de no alcanzarse un acuerdo, procedería al registro del Plan de Igualdad sin el respaldo de la representación legal de las trabajadoras y trabajadores.

Esta actuación es contraria al principio de buena fe negocial y vulnera lo establecido en el artículo 46 bis de la Ley Orgánica 3/2007, para la igualdad efectiva de mujeres y hombres, así como en el Real Decreto 901/2020, que regulan expresamente la obligatoriedad de negociar el Plan de forma conjunta con la representación legal de las personas trabajadoras.

La empresa ha negado dicha amenaza en la reunión, aunque sin aportar explicación alternativa sobre lo manifestado ante los mediadores del SERCLA.

Próxima reunión

Las partes han acordado continuar con el proceso de negociación en una próxima sesión, con el compromiso de que la parte social pueda revisar adecuadamente la documentación pendiente antes de avanzar en la negociación de las medidas del Plan.

La RLT seguirá velando por que este proceso se desarrolle con las garantías legales que corresponden a las trabajadoras y trabajadores de Comes, y denunciará públicamente cualquier intento de imponer un Plan de Igualdad de espaldas a quienes deben ser sus principales beneficiarias.

  

16 de abril de 2026

La representación legal de los trabajadores desconvoca los paros parciales de abril, mayo y junio y anuncia una nueva convocatoria de huelga más contundente

Ante la resolución de la Junta de Andalucía que fija un 50% de servicios mínimos considerados excesivos y ya recurridos ante la jurisdicción contencioso-administrativa, el Comité Intercentros desconvoca los paros parciales previstos y convoca jornadas de huelga completas de lunes a viernes durante los meses de mayo y junio de 2026, con huelga indefinida a partir del 22 de junio hasta la firma del nuevo Convenio Colectivo y el Plan de Igualdad.

La representación laboral de los trabajadores y trabajadoras de Transportes Generales Comes, S.A. hace pública la presente nota informativa para trasladar a la ciudadanía, a los medios de comunicación y al conjunto de la plantilla la decisión adoptada por el Comité Intercentros respecto al proceso de conflicto colectivo en curso.

Resolución de servicios mínimos: excesiva e impugnada
Con fecha 13 de abril de 2026, la Dirección General de Trabajo, Seguridad y Salud Laboral de la Junta de Andalucía dictó Resolución (Expte. H 14/2026 DGTSSL) por la que se fijaban los servicios mínimos aplicables a la huelga convocada, estableciendo un 50% de los servicios regulares interurbanos en situación de normalidad para los paros parciales.

El Comité Intercentros considera que dicho porcentaje es manifiestamente desproporcionado y vacía de contenido el derecho fundamental de huelga reconocido en el artículo 28.2 de la Constitución Española. En particular, un 50% de servicios en los tramos horarios afectados (06:45-08:45 h y 13:25-15:25 h) supone prácticamente el funcionamiento ordinario del servicio, contraviniendo la doctrina consolidada del Tribunal Constitucional (entre otras, STC 43/1990) sobre la razonable proporcionalidad que debe presidir la fijación de servicios mínimos.

En consecuencia, esta representación ha procedido a interponer recurso contencioso-administrativo frente a la citada Resolución, al amparo de la Ley 29/1998, de 13 de julio, reguladora de la Jurisdicción Contencioso-Administrativa.

En coherencia con lo anterior, y con el objetivo de preservar la eficacia real de la acción colectiva, el Comité Intercentros ha acordado la desconvocatoria de todos los paros parciales previstos para los días 17, 20, 24, 27 y 30 de abril; 4, 8, 11, 15, 18, 22, 25 y 29 de mayo; y 1, 5, 8, 12, 15 y 19 de junio de 2026. Esta decisión ha sido formalmente comunicada a la empresa y a la Delegación Territorial de Empleo.

Al mismo tiempo, el Comité Intercentros anuncia la convocatoria de una nueva forma de acción colectiva con el siguiente calendario:

  Huelga de 24 horas los lunes y viernes durante los meses de mayo y junio de 2026.

  Huelga indefinida a partir del 22 de junio de 2026, con paros de 24 horas diarias, hasta la firma del nuevo Convenio Colectivo y el Plan de Igualdad.

Esta convocatoria ha sido debidamente comunicada a la empresa y a la Delegación Territorial de Empleo conforme a los requisitos formales establecidos en el Real Decreto-ley 17/1977, de 4 de marzo, sobre relaciones de trabajo.

El conflicto colectivo tiene su origen en el estancamiento de la negociación del nuevo Convenio Colectivo de empresa y del Plan de Igualdad, cuya tramitación lleva meses bloqueada por la negativa de la dirección de Transportes Generales Comes, S.A. a alcanzar acuerdos que recojan las legítimas reivindicaciones de la plantilla en materia salarial, de condiciones de trabajo y de igualdad efectiva entre mujeres y hombres.

El Comité Intercentros reitera su disposición al diálogo y a la negociación de buena fe, y hace un llamamiento a la empresa para que retome la mesa negociadora con propuestas concretas y viables que permitan desbloquear el conflicto en el menor tiempo posible.