Los trabajadores de Transportes Generales Comes denuncian la falta de acceso a los baños del apeadero de Chiclana fuera del horario de oficina

El pasado 11 de diciembre de 2025, el secretario del comité de empresa de Transportes Generales Comes S.A. registró en el Ayuntamiento de Chiclana de la Frontera un escrito en representación de los trabajadores que prestan servicio con paso o cabecera de línea en el apeadero de la localidad, trasladando una problemática que continúa sin resolverse a día de hoy.

En dicho escrito se exponía la imposibilidad de acceder a los baños del apeadero cuando las oficinas y la taquilla permanecen cerradas. Actualmente, los aseos únicamente están disponibles durante el horario de apertura al público. Sin embargo, muchos servicios comienzan o finalizan en franjas horarias en las que las instalaciones están cerradas y, especialmente los fines de semana, el apeadero permanece sin personal durante toda la jornada.

Esta situación afecta directamente a los conductores, que no pueden hacer uso de un servicio básico durante los descansos reglamentarios, entre turnos, al inicio o al final de sus rutas o en servicios de paso. El apeadero constituye un punto operativo esencial para la actividad diaria de la plantilla, y el acceso a aseos es una necesidad básica vinculada a la salud, la higiene y el correcto desempeño profesional.

En el escrito registrado, los representantes de los trabajadores solicitaban formalmente que los baños del apeadero se mantuvieran accesibles para el personal de Transportes Generales Comes S.A. incluso fuera del horario de oficina, planteando alternativas como sistemas de acceso controlado, habilitación de llaves o tarjetas, u otros mecanismos que permitieran compatibilizar la seguridad de las instalaciones con su uso por parte de los trabajadores.

A fecha de hoy, tanto los trabajadores como los usuarios continúan sin poder utilizar los aseos cuando la taquilla está cerrada. Según denuncian, ni la empresa a la que le han transmitido este problema es varias reuniones, ni el Ayuntamiento han ofrecido una solución efectiva al problema, que se agrava al inicio y al final de cada jornada, y de forma más acusada durante los fines de semana.

Desde el comité de empresa de Transportes Generales Comes S.A., se insiste en la necesidad de una respuesta urgente que garantice unas condiciones laborales dignas y adecuadas, así como un servicio público de calidad para la ciudadanía.

 

El Comité de Empresa sitúa la formación, la prevención y la mejora salarial como ejes clave del nuevo Convenio de T.G. Comes

El Comité de Empresa sitúa la formación, la prevención y la mejora salarial como ejes clave del nuevo Convenio de T.G. Comes

Salarios congelados desde hace años, estabilidad en el empleo y apuesta decidida por la seguridad y la capacitación profesional marcan la hoja de ruta de la negociación.

En el marco de las negociaciones del nuevo Convenio Colectivo de T.G. Comes, los delegados del Comité de Empresa han reafirmado su compromiso con un acuerdo que responda a las necesidades reales de la plantilla y del servicio público que se presta a la ciudadanía.

Los representantes de los trabajadores han señalado que, tras años de salarios congelados, resulta imprescindible abordar una actualización retributiva justa que reconozca la responsabilidad, la profesionalidad y el esfuerzo diario de la plantilla. La recuperación del poder adquisitivo se convierte así en una prioridad inaplazable dentro de la negociación.

Formación y prevención: pilares del nuevo convenio

Además del ámbito salarial, el Comité considera que la estabilidad en el empleo, la seguridad y la capacitación profesional deben consolidarse como prioridades estratégicas del futuro convenio.

“La seguridad no depende de una sola persona; depende de cómo se planifica el trabajo, de qué recursos se asignan y del ejemplo que se da”, subrayan los delegados.

En este sentido, defienden que la prevención no debe entenderse únicamente como una obligación legal, sino como una responsabilidad compartida que debe integrarse plenamente en la organización.

Por ello, proponen que el nuevo texto incluya compromisos claros en materia de:

• Planes de formación continua y actualizada.
• Programas específicos en conducción segura y eficiente.
• Formación en gestión de emergencias y atención al usuario.
• Refuerzo de la cultura preventiva.
• Evaluaciones periódicas de riesgos y mejora de protocolos. 

Estabilidad y calidad del servicio

El Comité de Empresa insiste en que la estabilidad laboral es fundamental para garantizar un servicio de calidad, seguro y eficiente. Apostar por el empleo estable y por la profesionalización del sector no solo beneficia a la plantilla, sino también a los usuarios y a la propia empresa.

La negociación actual representa una oportunidad clave para avanzar hacia un modelo más justo, seguro y sostenible, donde la mejora salarial, la formación continua y la prevención de riesgos laborales sean piezas centrales del nuevo Convenio Colectivo.

Los delegados reiteran su voluntad de diálogo, pero también su determinación para que estas reivindicaciones queden reflejadas de manera clara y efectiva en el texto final.

El próximo miércoles día 4 de marzo se celebrará una nueva reunión de negociación del convenio, os mantendremos informados

 

El Comité de Empresa de Comes rechaza el cierre de la taquilla de Tarifa y pide una reunión urgente con el Ayuntamiento.

El Comité de Empresa ha manifestado públicamente su firme rechazo ante la decisión de proceder al cierre de la empresa ubicada en el apeadero de Tarifa, una medida que supondría un impacto directo tanto en la plantilla como en el servicio que se presta a la ciudadanía.

Desde el Comité consideran que esta decisión no solo afecta a los trabajadores y trabajadoras, sino que también repercute negativamente en el tejido económico y social del municipio. Por ello, han solicitado formalmente una reunión con el Ayuntamiento de Tarifa con el objetivo de analizar la situación, trasladar su preocupación institucional y explorar posibles vías que permitan evitar el cierre.

La reunión ha sido confirmada y se celebrará el próximo 5 de marzo, fecha en la que ambas partes abordarán la problemática generada y estudiarán alternativas que garanticen la continuidad de la actividad y la estabilidad laboral de este centro de trabajo

El Comité de Empresa reitera su compromiso en la defensa de los puestos de trabajo y hace un llamamiento a la responsabilidad y al diálogo como herramientas fundamentales para encontrar soluciones que beneficien al conjunto de la comunidad.

Reunión de la Comisión Negociadora del Convenio Colectivo

En el día de hoy, a las 11:00 horas, se ha celebrado en Cádiz una nueva reunión ordinaria de la Comisión Negociadora del Convenio Colectivo de empresa.

La reunión se inició con la intervención de la Dirección, que hizo referencia a la nueva plataforma presentada por la parte social el día anterior al mediodía. La empresa manifestó que no había podido analizarla en su totalidad, señalando que el documento no solo incluía aspectos salariales, sino también posibles modificaciones en la estructura de los turnos de trabajo, cuestiones que —según indicó— no habían podido ser valoradas en profundidad.

No obstante, la empresa informó de que sí había realizado un cálculo económico parcial de la propuesta, estimando que supondría un incremento del 15% sobre la masa salarial, cifra que calificó como “inasumible”.

Tras un intercambio de posiciones en el que ambas partes no alcanzaron consenso sobre el cálculo del coste de la plataforma presentada por la representación social, esta última solicitó un receso y pidió a la empresa la formulación de una nueva propuesta.

Nueva propuesta empresarial

Después del receso, la parte empresarial presentó una propuesta modificada respecto a la anterior, aclarando que no incluía valoración alguna sobre los puntos relativos a la estructura de los turnos de trabajo planteados por la parte social.

La propuesta contempla:

Vigencia del convenio:

·        4 años (del 1 de enero de 2026 al 31 de diciembre de 2029).

Año 2026:

·        Incremento del salario base y antigüedad conforme al IPC de 2025.

·        Subida del 2% para el resto de conceptos económicos.

Años 2027, 2028 y 2029:

·        Incremento del salario base conforme al IPC real del año anterior.

·        Garantía de subida mínima del 1,5% en caso de que el IPC fuese inferior.

·        Conversión en fijos de 5 trabajadores por cada año de vigencia del convenio.

Valoración de la parte social

La representación de los trabajadores manifestó que la nueva oferta supone un movimiento ridículo respecto a la última propuesta empresarial y que continúa muy alejada de la plataforma planteada por la parte social. Asimismo, expresó que el esfuerzo realizado en la negociación no ha sido valorado adecuadamente por la empresa.

La parte social considera que esta situación supone una falta de respeto hacia los trabajadores y se reserva la posibilidad de adoptar otro tipo de medidas.

Situación actual de la negociación

Por su parte, la empresa mostró su desacuerdo con dicha valoración y manifestó estar abierta a seguir negociando, proponiendo una nueva reunión el próximo 4 de marzo a las 10:30 horas para continuar acercando posturas.

La representación social reiteró su voluntad de continuar negociando incluso en el día de hoy, mostrando su disconformidad con la propuesta de aplazamiento, ya que, quedaba mucha tarde para seguir intentando acercar posturas. Además, recordó que desde el pasado mes de octubre —fecha en la que se presentó la primera plataforma— la empresa debería haber realizado avances más efectivos para favorecer el progreso de la negociación.

Desde la parte social se considera que posponer las conversaciones hasta el 4 de marzo evidencia una falta de voluntad real para alcanzar acuerdos en plazos razonables, prolongando innecesariamente el proceso negociador.

Nos comentan desde el Comité de empresa que seguirán informándonos de todos los movimientos de esta negociación colectiva

Nueva reunión de la Comisión Negociadora del Convenio Colectivo

Hoy, 10 de febrero de 2026, en Cádiz, se celebró la reunión ordinaria de la comisión negociadora del convenio colectivo, suspendida previamente el 5 de febrero por enfermedad del asesor jurídico de la empresa. La dirección explicó los avances en concesiones otorgadas por la Junta de Andalucía, incluyendo inversiones en autobuses, calendarios de actuación y previsiones para licitaciones en curso.

Tras un diálogo entre partes, la representación empresarial presentó su oferta: vigencia de 4 años (1 enero 2026 a 31 diciembre 2029), incremento del 2% en todos los conceptos económicos el primer año, 2% anual en salario base los tres siguientes, y estabilización de 5 trabajadores fijos por año.

Respuesta de la Parte Social

La parte social analizó la propuesta y la considera insuficiente. Para 2026, el 2% queda 0,9% por debajo del IPC real, agravando pérdidas de poder adquisitivo acumuladas y sin reflejar el esfuerzo de la plantilla en años difíciles pese a la mejora económica de la empresa.

Para los años comprendidos entre el 2027 y el 2029, los incrementos del 2% en el salario base no garantizan mejoras reales ni protegen contra subidas del coste de vida, y el precio por hora de trabajo sigue por debajo de estándares sectoriales, exigiendo una revisión urgente.

Sobre empleo, se rechaza fijar "5 conductores por año" y se propone hacerlo en porcentaje sobre la plantilla para mayor proporcionalidad y adaptación al volumen real de empleo.

La empresa se comprometió a estudiar la contrapropuesta de la parte social.

Ambas partes se convocan para una nueva reunión para el 18 de febrero a las 10:30 horas.

Os seguiremos informando desde este blog y los canales de difusión de los representantes de los trabajadores vía whatsapp y Facebook

 

El Comité de Salud Laboral denuncia graves carencias preventivas en la operativa de Carnaval 2026 en Comes

El Comité de Salud Laboral de Transportes Generales Comes S.A. ha denunciado importantes deficiencias en materia de prevención de riesgos laborales y organización del trabajo en la planificación de la operativa de Carnaval 2026 remitida por la empresa.

En la reunión extraordinaria celebrada el 6 de febrero, la parte social dejó constancia de que ni el técnico de prevención externo ni uno de los representantes empresariales convocados acudieron al encuentro, pese a haberse solicitado su presencia con la debida antelación. 

Además, la documentación sobre el dispositivo de Carnaval fue enviada el mismo día de la reunión, impidiendo un análisis técnico riguroso por parte de los delegados de prevención.

El Comité denuncia que la plantilla no dispone de las fichas de información preventiva específicas de cada puesto ni del procedimiento de actuación que la empresa pretende aplicar durante el Carnaval. Igualmente, se señala la falta de entrega adecuada de equipos de protección individual, lo que impide que las medidas preventivas puedan conocerse y aplicarse correctamente.

La parte social recuerda que el Carnaval no se limita al primer fin de semana, sino que se prolonga del 14 al 22 de febrero, manteniendo un ambiente festivo continuo y un fuerte incremento de la afluencia de viajeros. Sin embargo, la empresa mantiene la programación de servicios normales pese al evidente aumento de la demanda, lo que se traduce en sobrecarga de trabajo, retrasos, aglomeraciones y un incremento del estrés y de los riesgos para la seguridad y salud de la plantilla y de las personas usuarias.

Aunque la empresa presenta un dispositivo específico de apertura y cierre de la estación de autobuses, con vigilantes, auxiliares, vallado del aparcamiento exterior y colocación de aseos portátiles, así como refuerzos puntuales en limpieza, seguridad y algunos servicios, el Comité considera que estas medidas son insuficientes y no se ajustan a la realidad de la carga de trabajo prevista. Asimismo, se lamenta que la empresa se limite a señalar que el personal de tráfico estará “vigilante” a posibles necesidades de refuerzos, sin concretar un incremento real y garantizado de recursos humanos en las líneas más afectadas.

En cuanto al protocolo de actuación ante incidencias y agresiones, el documento empresarial recoge la obligación de comunicar de inmediato al departamento de Tráfico, valorar la situación, contactar con los servicios de emergencia en caso necesario y registrar todos los incidentes. También reconoce el derecho a negar el acceso al autobús a personas que, por su estado (incluida la embriaguez), supongan un riesgo o una falta de respeto hacia el resto de viajeros. No obstante, el Comité subraya que estas directrices carecen de eficacia real si no van acompañadas de una formación preventiva adecuada, de instrucciones claras y de apoyo efectivo a los trabajadores ante situaciones de conflicto.

Por todo ello, el Comité de Salud Laboral entiende que se han vulnerado los principios de colaboración y buena fe que deben regir el funcionamiento del órgano, se ha limitado su capacidad de participación y se ha menoscabado su credibilidad institucional. En consecuencia, la parte social anuncia que trasladará estos hechos y las carencias detectadas a la Autoridad Laboral, al tiempo que exige:

• La entrega inmediata de las fichas de información preventiva y de los procedimientos de actuación a toda la plantilla.

• La dotación efectiva de los equipos de protección individual necesarios.

• El refuerzo real de servicios y personal durante toda la semana de Carnaval y ambos fines de semana.

• La presencia garantizada del servicio de prevención y de los responsables empresariales en futuras reuniones de este órgano.

El Comité recuerda que la seguridad y salud de la plantilla no puede supeditarse a criterios estrictamente económicos u organizativos, y que el Carnaval, por su especial complejidad y nivel de riesgo, exige una planificación seria, anticipada y consensuada con la representación de las personas trabajadoras.

NOTA INFORMATIVA DEL COMITÉ DE EMPRESA SOBRE LA NEGOCIACION DEL CONVENIO

Nos llega esta noticia desde el Comité de Empresa que informa a la plantilla de Transportes Generales Comes S.A. que la reunión prevista para el jueves 5 de febrero ha quedado suspendida debido a problemas de salud de uno de los asesores de la parte empresarial.

Esta suspensión supone una alteración relevante en el calendario de negociación, al tratarse de una reunión de especial importancia dentro del proceso actualmente en curso.

El presidente del comité ha comunicado que, en principio, el calendario continuará según lo establecido, y que las partes se emplazarán nuevamente el próximo día 10 de febrero para celebrar la reunión prevista, manteniendo así el calendario inicial de trabajo.

 Desde este comité nos comentan que seguirán informando puntualmente sobre cualquier novedad relacionada con este asunto.

 El Comité de Empresa de Transportes Generales Comes S.A.

Semana de reuniones clave para la plantilla de T.G. Comes S.A.

Desde el Comité de Empresa de Transportes Generales Comes S.A. , nos comunican que hagamos llegar este mensaje a toda la plantilla, ya que nos espera una semana especialmente intensa, con dos reuniones importantes ya programadas y que afectan directamente a los intereses de los trabajadores y trabajadoras.

·       Jueves 5 de febrero: reunión de negociación del convenio colectivo.

·      Viernes 6 de febrero: reunión de Salud Laboral, centrada en la prevención y la coordinación de los servicios.

Tal y como nos trasladan los compañeros y compañeras del Comité, la participación y aportación de la plantilla es fundamental en ambas reuniones.

Por un lado, es importante el apoyo a las reivindicaciones que se defenderán en la negociación del convenio del día 5.

Por otro, la reunión de Salud Laboral del día 6 es una oportunidad clave para trasladar dudas, inquietudes y propuestas relacionadas con la prevención, la seguridad y las condiciones de trabajo.

Con el objetivo de facilitar esta participación, el Comité ha puesto a disposición de todos los trabajadores y trabajadoras un correo electrónico (comescomite@gmail.com), a través del cual se pueden hacer llegar previamente todas aquellas cuestiones que se consideren oportunas para que sean trasladadas en ambas reuniones.

Como siempre, la fuerza del Comité es la voz de la plantilla. Animamos a todos y todas a participar y a hacer llegar sus aportaciones. 

La Inspección de Trabajo recuerda a Comes que la vigilancia de la salud no es opcional

Hay empresas que gestionan la prevención de riesgos laborales como si fuera una newsletter: interesante, pero prescindible.

La Inspección de Trabajo, sin embargo, es menos creativa.

El pasado 14 de julio de 2025 el comité de empresa registro ante la Dirección de la empresa una solicitud formal para la realización efectiva de los reconocimientos médicos de vigilancia de la salud, de carácter general para toda la plantilla y con carácter obligatorio para el personal conductor, basándose en el artículo 22 de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales y en la sentencia del Tribunal Supremo 452/2019. La empresa ni contestó a ese escrito, ni planificó los reconocimientos para tod@s l@s trabajador@s, ni convocó la Comisión de Seguridad y Salud para tratar este asunto, vulnerando también nuestros derechos de información y consulta como representantes de la plantilla.

Ante este incumplimiento, el 8 de octubre de 2025 el Presidente y el Secretario del Comité intercentros denunció ante la Inspección de Trabajo y Seguridad Social de Cádiz por la falta de vigilancia de la salud, la ausencia de documentación preventiva adecuada y la vulneración de los derechos de participación en materia de prevención. En dicha denuncia puso de manifiesto el riesgo evidente que supone para las personas conductoras y para los usuarios del transporte de viajeros que no se realicen los reconocimientos médicos que exige la normativa y la jurisprudencia.

Tras la investigación, la Inspección ha constatado que, aunque Comes dispone de Plan de Prevención, evaluación de riesgos y planificación preventiva, no ha ejecutado la medida de vigilancia de la salud prevista ni de forma general ni específica para el personal conductor. El informe inspector declara que la empresa incumple el artículo 22 de la Ley 31/1995, de Prevención de Riesgos Laborales, y califica este incumplimiento como infracción grave, al no haber acreditado la realización de los reconocimientos médicos obligatorios para un colectivo cuyo estado de salud puede suponer un riesgo para sí mismo y para terceras personas.

Como resultado, la Inspección de Trabajo ha requerido a Transportes Generales Comes S.A. a que proceda a la realización efectiva de los reconocimientos médicos periódicos de vigilancia de la salud para el personal conductor, conforme al protocolo de vigilancia de la salud elaborado por el servicio de prevención ajeno, y a que remita la información sobre las medidas de carácter colectivo a la representación legal de las personas trabajadoras en el plazo de dos meses naturales desde la notificación del requerimiento. Esta resolución supone un claro respaldo a la actuación del Comité Intercentros y un paso importante en la defensa de la salud laboral y la seguridad en el transporte de viajeros en nuestra empresa.

Desde el Comité Intercentros nos hacen llegar que valoran muy positivamente esta resolución y anuncian que realizarán un seguimiento exhaustivo de su cumplimiento, utilizando todas las herramientas legales y sindicales a su alcance si la empresa persiste en incumplir sus obligaciones en materia de prevención de riesgos laborales y vigilancia de la salud de la plantilla conductora.

Finaliza el primer Curso del 2026 de Adaptación Profesional (CAP) para la plantilla de Transportes Generales Comes S.A.

Los trabajadores de Transportes Generales Comes S.A. han finalizado en el día de hoy el Curso de Adaptación Profesional (CAP), desarrollado desde el pasado lunes 19 de enero en las instalaciones que la empresa posee en la Zona Franca de Cádiz.

La formación se ha desarrollado en un ambiente participativo y dinámico, permitiendo a los asistentes actualizar y reforzar sus conocimientos sobre la normativa vigente en materia de transporte, incluyendo el Reglamento (CE) 561/2006, el Real Decreto 1561/1995, así como diversos aspectos de la LOTT y el ROTT.

Asimismo, el curso ha abordado contenidos relacionados con los sistemas de seguridad de los vehículos, servicio de Prevención de Riesgos laborales y el uso de los tacógrafos de nueva generación, aspectos clave para garantizar un ejercicio profesional seguro y conforme a la normativa actual.

Las sesiones formativas han sido impartidas de manera clara, práctica y accesible por Alberto Sáez, docente especializado en este tipo de formación, lo que ha contribuido al alto nivel de aprovechamiento y satisfacción de los participantes.

Transportes Generales Comes S.A. renueva su flota con una nueva generación de autobuses

Transportes Generales Comes S.A. ha presentado en las instalaciones de Elcano, en Cádiz, su nueva gama de autobuses destinados a la prestación de servicios en líneas del Consorcio y de largo recorrido, reforzando así su apuesta por la modernización de la flota y la mejora del servicio a los viajeros.

El acto, celebrado en las instalaciones de Elcano, ha permitido conocer de primera mano los nuevos vehículos que se incorporarán progresivamente a la operativa de la compañía. Entre ellos destacan los modelos:

·        Autobuses Irizar con motorización Volvo B13

·        Iveco Evadys

·        Mercedes-Benz Intouro

Estas nuevas unidades vienen a sustituir progresivamente a los veteranos Volvo B12 carrozados por Sunsundegui e Irizar, que durante años han prestado servicio en la red de transporte de la compañía.

La incorporación de esta nueva flota supone un importante salto en términos de eficiencia energética, seguridad, accesibilidad y confort para los usuarios, además de una mejora en las condiciones de trabajo de los conductores de la empresa.

Los nuevos autobuses cuentan con motorizaciones más eficientes, sistemas avanzados de seguridad y mayor nivel de comodidad para pasajeros y conductores, adaptándose a las exigencias actuales del transporte interurbano y de largo recorrido.

Con esta renovación de flota, Transportes Generales Comes reafirma su compromiso con la calidad del servicio, la sostenibilidad y la innovación tecnológica, consolidando su posición como referente en el transporte de viajeros en la provincia de Cádiz y en el ámbito regional.

 

 

Primera Reunión de la Comisión Negociadora del Convenio Colectivo de TG Comes S.A.

En el día de hoy, se ha celebrado la primera reunión después de constituir la comisión negociadora del convenio colectivo de Transportes Generales Comes, S.A., en la que se ha abierto un primer debate entre la parte social y la empresa sobre la plataforma reivindicativa presentada por la representación de los trabajadores.

Desde la parte empresarial se ha señalado que el coste económico de dicha plataforma sería elevado, estimando que podría superar el 20%. Ante esta afirmación, la parte social ha dejado claro que para poder valorar ese cálculo es imprescindible contar con datos reales y documentación concreta, algo que hasta ahora no se ha facilitado por parte de la empresa.

Por ese motivo, la representación de los trabajadores ha solicitado a la empresa que aporte información clave para poder analizar la situación con rigor y transparencia.

Además, la parte social ha vuelto a insistir en la entrega del registro retributivo, una documentación que ya fue solicitada anteriormente y que se considera fundamental para avanzar en la negociación en igualdad de condiciones.

La reunión finalizó sin más asuntos a tratar, quedando ambas partes emplazadas para un próximo encuentro en el que se espera poder contar con la información solicitada y seguir avanzando en la negociación del convenio.

 

Comienza el primer curso CAP de 2026 en Cádiz para los trabajadores de Transportes Generales Comes S.A.

Desde el 19 hasta el 23 de enero se está desarrollando el primer curso CAP de este año 2026 en las instalaciones de la Zona Franca de Cádiz, en horario de 8:00 a 15:00 horas.

Esta formación, obligatoria para todos los conductores profesionales, es además un derecho reconocido en el Estatuto de los Trabajadores y resulta esencial para seguir desempeñando nuestras tareas con todas las garantías.
 
La celebración del curso en Cádiz facilita la asistencia de la mayoría de compañeros y compañeras, ya que solo tres compañeros tienen que desplazarse desde otros puntos de la provincia. De esta forma, cumplimos con la normativa sin necesidad de realizar la formación fuera del horario laboral ni de externalizarla.
 
Desde el blog de los trabajadores seguiremos informando sobre las próximas acciones formativas previstas para este año, con el objetivo de seguir mejorando entre todos y todas nuestras cualificaciones profesionales.

La Comisión de Igualdad de Transportes Generales Comes S.A. celebra su reunión ordinaria correspondiente al segundo semestre de 2025

La Comisión de Igualdad de Transportes Generales Comes S.A. ha celebrado en Cádiz su reunión ordinaria correspondiente al segundo semestre de 2025. Durante la sesión, la representación social trasladó su preocupación por la falta de información clave para el seguimiento efectivo del Plan de Igualdad y por la situación de inestabilidad laboral del personal eventual.

La reunión contó con la asistencia de tres miembros de la representación empresarial y tres de la representación social. En el transcurso de la misma se formalizó la incorporación de nueva integrante de la parte empresarial de la Comisión de Igualdad.

En relación con el seguimiento del Plan de Igualdad, la empresa informó de que, por problemas técnicos, no pudo facilitar los indicadores correspondientes a 2025, la comparativa con 2024 ni las tasas de parcialidad y paridad por centros de trabajo, documentación imprescindible para evaluar el grado de cumplimiento de los compromisos adquiridos. Aunque se realizó una exposición general durante la reunión, la representación social subrayó la necesidad de disponer de los datos completos y por escrito, comprometiéndose la empresa a remitirlos posteriormente para su incorporación al acta.

Respecto al registro retributivo de 2025, se acordó que la empresa deberá facilitar la información con un plazo mínimo de diez días hábiles antes de la próxima reunión, recordándose la remisión expresa a lo ya recogido en el acta de la Comisión de Igualdad de fecha 9 de julio de 2025. La parte social insistió en la importancia de garantizar la transparencia retributiva como herramienta fundamental para detectar y corregir posibles desigualdades salariales.

Asimismo, se fijó la próxima reunión de la Comisión de Igualdad para la primera quincena de julio de 2026, conforme al calendario establecido en el Plan de Igualdad.

Finalmente, la representación social puso de manifiesto la necesidad urgente de mejorar la estabilidad laboral del personal eventual, advirtiendo de que la precariedad afecta negativamente a la retención del talento, a las condiciones de trabajo y a la productividad de la empresa, e instó a la dirección a adoptar medidas concretas en esta materia.

Queremos agradecer desde este blog, la implicación de los representantes de la parte social y el resumen de la reunión celebrada en el día de hoy.

Un saludo del Chófer del Coche de la Hora