23 de febrero de 2010

Despues del Carnaval, llego la calma y Reunión de los compañeros del comité con el Consorcio del Campo de Gibraltar

Despues del Carnaval, llego la calma.

Pues va a ser que no del todo.
Bueno en primer lugar, El Chofer de El Coche de la Hora, envía un fuerte abrazo y un deseo pronta recuperación a nuestros compañeros, Antonio Cazalla, del Campo de Gibraltar ,que la semana pasada fue intervenido de su dolencia cardíaca, y de la que se recupera satisfactoriamente en su domicilio y Antonio Parra, del Departamento de Trafico de Cádiz que el domingo pasado sufrió un accidente de camino al trabajo y que le ha producido una fractura en el hombro, de la cual afortunadamente, también se recupera en su domicilio. Como para ambos sus respectivos médicos les han recetado el máximo reposo al menos durante los próximos 15 días, os pedimos encarecidamente que lo tengáis en cuenta para no molestarles tanto a ellos como a sus familias.
Bueno a lo que íbamos, del carnaval mejor no hablar, ni escribir, ni colgar fotos, intentemos pasar página. Resulta que este viernes se reunen nuestros compañeros del Comité. Dicha reunión va a celebrarse en el Campo de Gibraltar y los temas que se van a tratar son bastante sensibles, como el resultado de la última reunión Paritaria, así como las "ofertas " que han recibido los compañeros en excedencia que han solicitado su reincorporación, entre otros.
Lo importante es que todos y digo todos podemos participar en dicha reunión. Es muy fácil, cualquier pregunta, sugerencia, queja o posible mejora laboral, solo tenemos que comunicarla al Comité a través de cualquiera de estos medios: cualquier Delegado o Delegada, Buzones de sugerencias, o al correo del comité que como deberíais de saber es comitecomes.secretario@gmail.com, todo ello por supuesto siempre con la correspondiente identificación.

Reunión de los compañeros del Comité con el Consorcio del Campo de Gibraltar.

Delegados de las diferentes secciones sindicales del campo de Gibraltar pertenecientes a la empresa transportes Generales Comes (CCOO, CGT, SAC) estuvieron el miércoles 17 de febrero de 2010 reunidos con el consorcio del Campo de Gibraltar en Algeciras.

Decir que la reunión se baso en varios puntos:

.- Hicieron un repaso sobre los trayectos de las diferentes líneas regulares que realizan los conductores de Comes intentando optimizar las líneas de más demanda y buscando soluciones a las diferentes paradas que existen ya que algunas no están marcadas como tales y otras son inviables por temas de seguridad tanto para usuarios como para los vehículos que circulan.

Le dieron a conocer las diferentes deficiencias y mejoras que se podían hacer en las diferentes líneas, como establecer algunas paradas más, incrementar el número de expediciones en algunas líneas.

Le dijeron la dificultad que atraviesan los usuarios en fin de semana con la parada de Guadacorte sentido Algeciras por no tener un acceso seguro ya que no dispone de aceras para cruzar el puente.

Le comunicaron varias de las protestas que los grupos vecinales vienen haciendo a los conductores de las Líneas sobre la discriminación sufrida por no tener paradas en sus diferentes barriadas o pedanías.
Y en las fotos que aparacen a continuación, es todo lo contrario, ya que estando bien las paradas, no se hace uso de ella.(Parada de Puente Mayorga).


Se hablo de la temporada de verano y de las mejoras que se pueden hacer sobre todo reforzando las líneas más demandadas en estas fechas.

Los delegados sindicales destacan la inquietud demostrada por parte del consorcio y las ganas de llevar a buen puerto la misión que tienen que no es poca ya que la economía de la que dispones es muy limitada dado que algunos ayuntamientos por las crisis que sufren no están afrontando los diferentes pagos a esta entidad.

Estos delegados transmiten a los miembros del consorcio el agradecimiento por haberlos recibido y se ponen a su entera disposición para poder entre todos conseguir una meta que es crear un transporte público eficaz y moderno que es lo que reclaman a voces los usuarios.


Un saludo de El Chófer De El Coche De La Hora

18 de febrero de 2010

EL COMITÉ DENUNCIA A LA DELEGACIÓN DE MEDIO AMBIENTE

Menos mal creí que el comité se había quedado sin pilas, pero los Delegados de Prevención parece que en la última reunión las han cargado lo suficiente como para poner una denuncia en la Inspección de Trabajo.

El Chofer de El Coche de la Hora, llevaba meses denunciando el pésimo estado de la carretera de acceso al Clínico de Puerto Real, y la dejadez de las administraciones en esa vía tan transitada. Los compañeros de Salud Laboral, han visto oportuno denunciar en la inspección el riesgo para la salud de los trabajadores que circular por dicha vía entraña.
¿Es capaz alguien de decirme donde esta el bache?.
La verdad es, que cuando nuestro cuello y el de los usuarios siente la brutal sacudida es cuando lo averiguamos y de paso aprendemos un insulto nuevo dedicado a ....., bueno mejor me callo.
Y que me dicen de este, justo en la parada de subida de viajeros. Imaginense ustedes que son los salpicados. y estas someras y tranquilas de abajo guardan un temible secreto, solo hace falta echar un vistazo al artículo del pasado dia 26 de enero
Que bonito seria que cada vez que lluviese saliera el arco iris para todos, pero me temo que para eso aún falta mucho pero que mucho tiempo, y que algunas cabezas rueden desde el primer piso hasta el suelo.



Un saludo del Chofer del Coche de la Hora

12 de febrero de 2010

EL CONSORCIO SE ABRE A LA COMUNIDAD UNIVERSITARIA

A esta maravillosa noticia leida hoy en NEXOBUS, vamos a darle nuestra propia interpretación. Queda claro y patente, que reconocen el fracaso estrepitoso en materia informativa dada en general y en especial a la comunidad universitaria. Llevamos años denunciando la cantidad de dinero dilapidada en unos formatos no solo obsoletos sino que nadie termina de leer por cansinos. Estamos seguros que alguno de los proyectos que se presenten, dada la calidad del alumnado de la UCA será inifnitamente mejor que cualquiera de los hasta ahora editados.
El chofer de el Coche de la Hora saca a colación las decenas de veces que nos hemos puesto a disposición del Consorcio Metropolitano de la Bahía de Cádiz, para adecuar las lineas y las paradas a la realidad de la demanda ciudadana. Tampoco nos importaria que hiciesen algo parecido con ello entre el personal universitario, lo que sea con tal de dar al usuario el servicio que se merece.
A continuación la noticia publicada en NEXOBUS .
Los universitarios participarán en el diseño gráfico de los soportes informativos del Consorcio de Cádiz
El ente publicará este mes las bases del concurso, cuyo plazo de participación se extenderá hasta mayo

Manuel Moreno (i), director gerente del Consorcio de Transportes, y David Almorza, vicerrector de la Universidad de Cádiz.
Gracias a un acuerdo entre el Consorcio de Transportes y la Universidad de Cádiz, todos los universitarios con competencias y habilidades en materia de diseño gráfico podrán presentarse a un concurso de propuestas de soportes divulgativos de las distintas líneas de autobús que conectan el campus.

El objetivo de la colaboración establecida entre ambos organismos es implicar a los estudiantes en el diseño de los soporte divulgativos que van dirigidos a la propia comunidad universitaria para informar sobre el servicio de transporte metropolitano.

Concretamente, el diseño se centrará en aquellos soportes que informan a los universitarios sobre las líneas de ámbito metropolitano que permiten la conexión con las facultades y centros universitarios vinculados a la UCA.

Según el convenio, suscrito por Manuel Moreno, director gerente del Consorcio de Transportes, y por David Almorza, vicerrector de la Universidad de Cádiz, durante este mes serán publicadas las bases del certamen, cuyo periodo de entrega de trabajos se prolongará hasta el mes de mayo. En dichas bases se establecerá también el régimen de premios de la convocatoria.

Para poder presentar las propuestas, el Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz hará entrega a todos los participantes de textos y planos con información actualizada, a fin de que puedan realizar un planteamiento gráfico lo más preciso y ajustado posible a la realidad de los servicios.

Impulso del transporte público

Con esta iniciativa, se persigue implicar a los universitarios en los soportes que van específicamente dirigidos a ellos, al tiempo que acercar la oferta del Consorcio al lenguaje y la sensibilidad propia de este público, uno de los mayores demandantes del transporte público metropolitano.

© www.nexobus.com / Diario online del Transporte de Viajeros por Carretera

Un saludo de El Chofer De El Coche De La Hora

8 de febrero de 2010

QUE LASTIMA, CON LO BIEN QUE IBA.

Las fotos de hoy, también son del acceso al Hospital Universitario de Puerto Real.
Así es compañeros y compañeras, me extiendo al resto de personas que nos leen. El Plan del carnaval 2010, podía haber sido todo un éxito. Pero claro está "quien nace para cuarto no llega a ochavo", como decía mi abuela. Nuestro consorcio vuelve a gastarse un "€ural" en publicidad y tinta de impresora empapelando la terminal Provisional (sine die) , para luego dejar a los miles y miles de usuarios y usuarias a los que hay que añadir cientos de sillitas y carritos de bebes, literalmete abandonados a su suerte.
Podemos ver y observar que la organización para la madrugada esta "cojonuda", como dice Pepe Bls, los usuarios repartidos los puntos de salida señalizados echamos de menos eso sí la venta anticipada de billetes. Pero ¿que ocurre el domingo de cabalgata ? Los usuarios no tienen ni pajolera idea de donde han de tomar el autobús que les lleve de vuelta a casa. Manolo, querido tienes que desfragmentar el disco duro de vez en cuando , o ampliar la memoria a 64 bits o poner WIFI entre el autobús y el consorcio para poder estar algo mejor informado.
Lastima , con lo bien que iba como dije al principio. este podía haber sido el año en el que las soluciones al transporte metropolitano empezaran a ver la luz. Pero me temo lo peor. Entre una empresa que incumple el convenio y se ha librado de una HUELGA EN CARNAVAL por los pelos, el poco interés mostrado por la JUNTA DE ANDALUCÍA en mejorar el servicio de transporte colectivo en la Bahía de Cádiz, y la desmotivación de los usuarios indignados , este puede ser de los peores años del transporte de viajeros en la provincia. lo único que falta es que suban el precio del billete para terminar de liarla.

Un saludo del Chófer del Coche de la Hora.

23 de enero de 2010

FOTOS DENUNCIAS

FOTOS DENUNCIAS

El Chófer de el Coche de la Hora, inaugura una nueva sección en el Blog denominada FOTOS DENUNCIAS. Con ello queremos dar voz a todas esas denuncias que casi diariamente nos hacen llegar tanto trabajadores como usuarios y usuarias así como nuestros colaboradores. Nuestro objetivo no es otro que todas esas deficiencias se subsanen inmediatamente, de hecho a medida que se corrijan lo haremos saber desde esta pagina y eliminaremos la correspondiente foto del álbum. Queda claro que solo publicaremos las fotos que realmente muestren deficiencias cuya solución sea asumible además de posible y que redunden en una mejora del servicio público que desarrollamos. Osea que no vamos a publicar fotos de personas, sin comentarios.
Desde esta nueva sección , animamos a todos y a todas a que nos hagáis llegar esa deficiencia que nadie quiere ver ni solucionar, a ver si al menos por vergüenza, conseguimos que se solucione.
Por cierto El Chófer de el Coche de la Hora está preparando un reportaje,que a más de uno se le va a cortar la digestión.

19 de enero de 2010

ASÍ FUNCIONA EL CONSORCIO, ASÍ NOS VA

El pasado mes de diciembre, el Comité se puso en contacto como tantas otras veces, en vano, con el Consorcio Metropolitano de la Bahía de Cádiz. El Chófer de el coche de la hora, no tiene claro el porqué de este ninguneo al Comité de Empresa. Me gustaría saber quien mueve realmente los hilos de esta marioneta del transporte y porque tiene tanto interés en que la opinión de todos los conductores, que son quienes saben de primera mano todo lo bueno y lo malo, no llegue a oídos del consorcio " oficialmente".
Siempre el colectivo de trabajadores ha estado dispuesto a colaborar en mejorar con la máxima diligencia todos los problemas que diariamente van surgiendo , ya que ello redundaría en una mejora del TRANSPORTE PÚBLICO y en una mejor visión del ciudadano de como se oyen sus quejas y solicitudes. Lamentáblemente somos un cero a la izquierda, no solo para el consorcio, sino también para el Ayuntamiento y por supuesto para la Empresa, ya que todas o casi todas nuestras sugerencias, que no son más que las de los USUARIOS Y USUARIAS, caen en saco roto.
La última que casi colma el vaso de nuestras pretensiones, data del mes de diciembre como ya hemos dicho y a continuación mostramos el contenido de la carta dirigida al máximo representante del Ente en cuestión.


Consorcio Metropolitano Bahía de Cádiz
A/A Director Gerente
Sr. Manuel Moreno Piquero

En Cádiz a 9 de diciembre de 2009

Sr. Director Gerente:

Mediante el presente escrito, le solicitamos ser recibidos, para tratar de varios temas muy importantes y que a continuación le indicamos. Dichos temas son todos, reflejo de las quejas y sugerencias que los usuarios nos hacen diariamente, así como las deficiencias que en materia de normativa hemos encontrado en las líneas que el Consorcio de Transporte gestiona. Como en anteriores ocasiones el carácter de dicha reunión será meramente informativa y de colaboración, para tratar de mejorar el servicio de transporte que se presta.

Los temas a tratar por nuestra parte son los siguientes.
• Menores de 4 años que viajan sin billete
• Acceso de los carritos de bebes
• Solicitud de los usuarios de aumento de frecuencias en algunas líneas
• Colocación de carteles con billete máximo admitido
• Masificación de los vehículos a determinadas horas
• Puntos de carga de tarjetas del Consorcio de Transporte
• Ampliación de las paradas de las líneas M31, y M34
• Colocación en los postes de la normativa para los usuarios
• Aclaración del acceso de bicicletas
• Estado de las paradas en general y en especial para el acceso de minusválidos
• Estado de limpieza de los vehículos en el segundo turno de trabajo
• Colocación de los horarios de paso en los postes instalados en las paradas de bus
• Información acerca de los transbordos urbanos-interurbanos y viceversa
• Información de los fraudes que se siguen realizando en la mayoría de los transbordos
• Solución a los transbordos de la zona ‘C’ (Chiclana de la Frontera) con el resto de poblaciones
• Estudio para ampliar línea existente M10 hasta Renfe o Barriada Bazán, o bien creación de una línea nueva en dicho municipio (M12) que cubra el servicio en dichas zonas, (actualmente sin ningún tipo de transporte interurbano)
A dicha reunión asistirán cinco miembros del Comité en representación de todo el colectivo
Ante la importancia de dicha petición, y en espera de que la misma sea atendida en la mayor brevedad posible, reciba un cordial saludo.

Y ahora es cuando viene lo bueno la respuesta del consorcio. Envió al comité un ejemplar del manual de usuario, para llorar.

Por cierto sabemos que aún no hay noticia alguna de la Delegación de Transporte, nos preguntamos que opinará del contenido de esta carta y de la respuesta de esta, "creatura de Dios como diría Saramago".

Saludos desde el El Chófer De El Coche De La Hora

14 de enero de 2010

BIENVENIDOS AL CONSORCIO

Las fotos de hoy nos la manda el compañero Kino, donde podemos ver en la primera al amigo Juan Molina haciendo el servicio de Chiclana.En las siguientes fotos podemos ver el autobús urbano de Puerto Real, el autobús 440 haciendo un servicio en el Campo de Gibraltar y el 425 en la Estación Provisional de Cádiz.
El Chófer de el Coche de la hora, quiere ser el primero en dar la bienvenida a todos los usuarios y usuarias de la Janda-costa al sistema tarifario de nuestro maravilloso Consorcio Metropolitano de Transportes de la Bahía de Cádiz. Así es, dentro de poco , la fecha todavía es un misterio propagandístico, las poblaciones de Barbate, Vejer y Conil ya estarán bajo el manto protector del CMTBC, que Dios nos pille confesados.
La noticia, aunque todavía nadie la ha hecho pública, no es una fantasía nuestra, la prueba la tenéis en el BOJA nº 8 de 2010. Lo que ocurre es lo habitual aquí nadie informa en tiempo y forma no solo a los trabajadores implicados, sino tampoco a los usuarios del servicio. Una vez leída la publicación de la noticia en un medio oficial , creemos que antes del 2012 será posiblemente una realidad para todos, ya que con esta gente nunca se sabe.
Pasa igual que con el catamarán están esperando que Carlos Sainz termine el Rally para poder pilotar el barquito por las turbulentas aguas de la bahía. O quizás que GDF llene los depósitos de gasóleo, o que venga el grupo avanza a sacarlos del embrollo, en fin lo que sea pero que le den uso a la multimillonaria inversión en las terminales marítimas y en la publicidad que le han dado, que por cierto pagamos todos y todas con nuestro impuestos querido Manolo, que es muy fácil disparar sin apuntar, cuando la pólvora la paga el rey.
Todavía tenemos lo de ayer pendiente.

Un saludo de El Chófer De El Coche De La Hora

13 de enero de 2010

SE VEIA VENIR

Hoy hemos podido leer en los periódicos y oír en las distintas emisoras de radio de la Bahía de Cádiz, el monumental caos circulatorio, propiciado por un accidente en el acceso a Cádiz por el puente Carranza. Como ya decimos en el titular de la noticia, esto se veía venir. Tenemos constancia que desde el Comité de Empresa se han dirigido varios escritos al Ayuntamiento de Cádiz solicitando mejoras en la seguridad vial en varios puntos, que desde nuestro punto de vista son deficientes y crean bastante peligro para los usuarios de las vías.
Uno de ellos, que es el que hoy nos atañe, estaba precisamente enfocado al lugar donde se produjo el accidente ayer martes entre un autobús escolar y varios turismos. Desde el Comité y tras preguntar a la Guardia Civil de Tráfico, a quien correspondía la señalización y el control del tráfico en dicho tramo, con respuesta de " al Ayuntamiento ", se redactó un escrito solicitando un refuerzo en la señalización de dicho tramo y un control de velocidad. La razón esgrimida es la incorporación que los autobuses que realizan los servicios escolares de las actividades de vela y atletismo hacen a través de dicho acceso. Se argumenta, por parte del Comité, la elevada velocidad que los vehículos procedentes del puente Carranza, alcanzan en dicho tramo que vagamente está señalizado con un disco de 50 KM unos cien metros atrás así como la alta densidad de trafico durante casi toda la mañana de los días laborales. El objetivo era ni más ni menos que minorizar el riesgo de accidente bien por colisión o alcance e incluso por el derivado de un frenazo brusco del autobús y sus efectos en los escolares. Así a "ojo de buen cubero" estimamos que las velocidades de algunos vehículos en dicho tramo superan incluso los 100 Km/h, pero para no pecar de soberbios, se solicitó una prueba empírica con radares de velocidad. Pero lamentablemente la respuesta desde el Ayuntamiento de Cádiz, fue "debe usted dirigirse al organismo competente en dicho tramo". Desde entonces allá por primeros de diciembre, está el Comité esperando que la Delegación de Transporte les reciba para exponerles el problema. Pero claro las vacaciones navideñas, las comidas cenas y reuniones varias han impedido a dicha delegación poder recibir a nuestros compañeros a día de hoy.
Desde El coche de la hora, esperamos que aunque dicha reunión no se celebre, al menos que se refuerze la señalización en dicho tramo, y que desde el Ayuntamiento en vez de escurrir el bulto como casi siempre, tengan un poco de respeto por las personas que más allá de su trabajo se preocupan de la seguridad de todos y de forma totalmente gratuita ofrecen su profesionalidad para colaborar en el bienestar de todos y evitar lo evitable.
Del Consorcio de Transportes de la Bahía de Cádiz y sus contestaciones hablaremos mañana, que es para echarse a temblar.

Un saludo de El Chófer De El Coche De La Hora

9 de enero de 2010

¡Que pechá de agua!

Es el único comentario que se escucha por donde vayas. Nosotros ya lo decíamos, tanto rezar para que llueva no va a traer nada bueno, y aquí está la prueba. Otros dicen , no sabéis lo que queréis, si no llueve que llueva si llueve que escampe. En fin que nunca llueve a gusto de todos y esa es la única realidad. Lo que a nosotros nos interesa de este aguaje, es la prueba de "agua", je je, puede parecer un chiste pero al que le toca un autobús con goteras, o que no le funciona bien el antivaho, o la calefacción, no le hace ninguna gracia. Hemos podido comprobar que como siempre han salido a relucir más de un problema y también hemos comprobado que se han solucionado sobre la marcha lo cual nos parece estupendo pero deja en evidencia la necesidad de un mantenimiento más exaustivo y por encima de todo que los "compañeros" rellenen el parte de averías. Desde el comité de Prevención se nos recuerda la obligación de rellenar los partes de averías en cuanto se detecta alguna por pequeña que nos parezca, ya que es el único medio de exigir las reparaciones en el menor tiempo posible y en caso de dejadez por la Empresa proceder a denunciarlo en la Inspección de trabajo para que tomen las medidas oportunas.
La imagen nos la envía un compañero que estaba esperando el "catamarán" en la parada de la facultad de magisterio en el Campus de Puerto Real, por lo visto la parada ha estado en ese estado al menos una semana , claro como no había clases a quien le importa, en fin lo de siempre.

Un saludo de El Chófer De El Coche De La Hora


1 de enero de 2010

VOLVEMOS A ESTAR EN PIE DE GUERRA

Después de cumplir con el protocolo habitual de felicitar hasta a quien no se lo merece, por aquello de a haz bien y no mires a quien, nos volvemos a encontrar con la dura realidad. Nos hubiera gustado animar a todos y todas a que en este 2010, AÑO XACOBEO, hicieseis cualquiera de los caminos para terminar recibiendo la Compostela y tener algo más que contar a vuestros nietos además de el propio enriquecimiento personal. Pero tal y como están las cosas y viendo que los reyes no vendrán tampoco para los que llevan años escribiendo la misma carta "deseo ser fijo", "seguro que este año me toca", y que estas y otras muchas frases se quedaran otra vez en la lista de deseos no cumplidos. Nos vemos obligado a cambiar de tercio . Y no es porque se merezcan carbón, ni mucho menos, pues bastantes años llevan ya demostrando su valía y su capacidad laboral y personal, y es que son bastantes marrones los que se han comido ya para sacarles las castañas del fuego a quienes solo piensan en sus medallas y sus "dietas especiales".
Es obvio a quienes nos referimos, a esa larga lista de trabajadores de contrato que ansiaban como agua de mayo que el día 31 de diciembre, la empresa cumpliese con el artículo 29º de nuestro actual convenio colectivo y les transformase en INDEFINIDOS, o fijos como estamos habitualmente acostumbrados a llamarlo.
Pero no , la empresa lanzando otro deleznable órdago a los trabajadores, se pitorrea de nuestro convenio colectivo. El articulo 29º fue casi con total seguridad, determinante para la firma in extremis del actual convenio colectivo. Los vaivenes que la noche de la firma dieron a la cifra en un principio de 25 y que finalmente llego a 27 trabajadores durante la vigencia y en las pautas fijadas en el mismo lograron lo que parecía imposible, llegar a un acuerdo.
Hoy 1 de enero de 2010, vemos con tristeza y amargura como los mismos que "de buena fé" como se suponen las negociaciones según la Ley para las Relaciones laborales, firmaron felicitándose por la hazaña, traicionan dicha "buena fe", hunden los sueños de varios Padres de Familia y su derecho a la estabilidad laboral en estos tiempos revueltos.
Solo nos queda esperar que aquellos que tienen como misión defender nuestros derechos, no hagan dejadez y denuncien cuanto antes en la Inspección de Trabajo esta gravísima violación contractual para que como siempre, sea "el de la Toga", que es donde nos suele mandar el actual Director-Gerente, el que ponga a cada uno en su sitio, y haga cumplir la ley.

Un nuevo año a vuestro servicio El Chófer De El Coche De La Hora