FELIZ AÑO NUEVO Y GRACIAS COMPAÑEROS

Este es el mensaje que los tres compañeros de Cádiz que han recibido el preaviso de despido para el próximo día 10 de enero, han pedido que os transmitamos. José Antonio, Ramón y Fernando, en su nombre y en el sus Familias están orgullosos de tener unos compañeros como vosotros, que habéis sabido responder inmediatamente al llamamiento efectuado de solidaridad. Según nos transmiten, están completamente seguros que con vuestro apoyo incondicional será más fácil que la Empresa reconsidere su postura y deje sin efecto sus despidos.

El Comité de Empresa que hoy ha estado reunido desde las 9:00 horas hasta pasadas las 15:00, alternando reuniones de Salud Laboral, Comisión de Servicios y reunión extraordinaria, se ha reafirmado en su postura de defender la continuidad de todos y cada uno de los puestos de trabajo actualmente existentes. Tras un buen rato intercambiando opiniones y aportando ideas, se han mostrado en principio cautelosos, ya que esta pendiente una reunión con la Delegación de Empleo. De todas las aportaciones se ha tomado nota y previsiblemente la semana que viene se tomará una decisión definitiva de como actuar, cuestión esta que no nos han querido revelar y que consideramos una postura lógica. Lo que sí nos han confirmado es el carácter de contactos permanentes entre los diferentes miembros, para realizar un seguimiento minucioso a toda la actividad de la empresa.

Los compañeros en el patio, se mostraban algo más explícitos, pudimos oír consignas del tipo " si nos tocan a uno nos tocan a todos", "obrero despedido patrón colgado" y otras más radicales que creemos oportunas no transcribirlas. Valoran muy positvamente la postura del Comité de no reunirse con la Empresa mientras existan amenazas de despidos y esperan que la semana que viene esta situación sea tan solo una pesadilla pasada.

El Chófer de El Coche de la Hora, que también quiere desear un feliz año 2011 a todas las Familias que componen esta Empresa, quiere mostrar todo su cariño no solo estos Hombres que están atravesando este trance sino especialmente a sus Mujeres y a sus Hijos que son víctimas injustas de esta cruel decisión, por todos ellos quiero que a las 12 de la noche cuando levantemos nuestras copas para desearnos un feliz año, en cada una de nuestras casas se les tenga bien presentes porque al fin y al cabo las Familias de Fernando, José Antonio y Ramón, también son NUESTRA FAMILIA.

ACCIDENTE DE TRAFICO DE COMPAÑEROS DEL COMITÉ

A nuestra redacción ha llegado la noticia a ultima hora de hoy, del accidente en el que se han visto envueltos los compañeros del Comité del Campo de Gibraltar que regresaban a casa después de las reuniones mantenidas en Cádiz. Puestos en contacto con los compañeros Antonio Cazalla, Antonio García, Pepe Miralles y Antonio Padilla, sobre las 21:30 eran dados de alta en el Hospital Punta Europa de Algeciras. Las heridas sufridas son diferentes en cada uno pero con un denominador común el violento golpe por alcance que recibieron, mientras realizaban un stop por otro vehículo que no se percato de ello. Afortunadamente todos han sido dados de alta aunque eso sí con sus correspondientes collarines, por lo que presumiblemente permanecerán de baja una temporada.

Un cariñoso abrazo a todos de la redacción de El Chófer de El Coche de la Hora.

FELIZ 2011

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ACTIVIDADES EN EL GRUPO DE EMPRESA TRANVIAS

Ya se puede visitar el Belén con el que el Grupo de Empresa Tranvías participa en el Concurso de Belenes organizado por el Ayuntamiento de Cádiz. El Belén que ha sido diseñado y montado por el compañero Aurelio Rojo y su esposa Ana Mari Cortabarra con la colaboración de Paco Saborido, Pepe Boada y Pepe "el carpintero", tiene todo lujo de detalles. En el álbum de fotos que hemos subido podéis ver algunos de ellos, pero os recomendamos que hagáis una visita al mismo ya que lo merece.

Este fin de semana el Grupo de Empresa Tranvías tiene previsto un completo calendario de actividades para sus asociados, familiares y simpatizantes. Como ya adelantábamos hace unos días, el domingo tendrá lugar el 1er concurso de roscos navideños. También se celebrará el tradicional concurso de dibujo del que se elegirá la felicitación navideña que se enviará a todos. Posteriormente los asistentes podrán disfrutar de la actuación de la pastoral navideña.

 Pero mañana sábado está prevista la celebración del primer campeonato de scalextric lo cual va a ser todo un espectáculo desde primera hora.

Un saludo de El Chófer de El Coche de la Hora

REUNIÓN DEL COMITÉ PARA ELECCIÓN DE UN NUEVO COMITÉ INTERCENTROS

Ha llegado a oídos de El Chófer del Coche de la Hora, que hoy viernes se reunen en las instalaciones de la Empresa en la Zona Franca de Cádiz (Cocheras), todos los delegados de personal de los dos Comités, Provincia y Cádiz. El motivo de dicha reunión es al parecer para elegir a un nuevo Comité Intercentros tras la jubilación por enfermedad del anterior presidente José Morales al cual aprovechamos la ocasión para enviarle un cordial saludo y desearle lo mejor a partir de ahora.

Dicho Comité, según el convenio colectivo en vigor en su articulo 27º en su punto segundo tiene como facultad principal, la negociación del convenio colectivo. Entonces El Chófer de el Coche de la hora, se pregunta ¿para que se necesita dicho Comité?. ¿Que está pasando en Comes?
Estaremos atentos a estos negros nubarrones.

Un saludo de El Chófer del Coche de la Hora

CONCURSO DE ROSCOS DE NAVIDAD EN EL GRUPO DE EMPRESA TRANVIAS

Un saludo de El Chófer del Coche de la Hora

RECTIFICACIÓN

El Chófer de el Coche de la Hora comunica la rectificación a la entrada del pasado 24 de noviembre titulada, EL COMITÉ INICIA LA CAMPAÑA DE MOVILIZACIONES. En dicha entrada se rectifica la actitud de un trabajador al que se le atribuyó el secuestro de una pancarta. La información ha sido contrastada y fue un miembro del Comité el que se la entregó en mano para que la leyese  y fue cuando el compañero de oficina, aprovecho y  la subió para enseñarla al resto de personal de oficinas, sin consultar con los compañeros del comité que estaban allí concentrados.Por lo que hubo que ir a rescatarla.

Esta rectificación se hace a petición de las personas interesadas después de contrastar la información y en base al principio de veracidad en la misma.

Un saludo de El Chófer del Coche de la Hora, y feliz puente a los afortunados.

CAMPAÑA DIETA SOLIDARIA 2010

Nuevamente, volvemos a solicitar la colaboración de todos, ya que como bien sabemos por la prensa, la radio y la televisión, CÁRITAS DIOCESANA, a nivel provincial, mantiene abierta una campaña denominada.

“SON PERSONAS, NO NÚMEROS”

Sensibilizados con los graves problemas que la actual crisis está provocando sobre todo en los grupos de población más vulnerables, CÁRITAS intenta día a día paliar la dramáticas consecuencias que están padeciendo miles de hogares como consecuencia del desempleo. Dichas ayudas están canalizadas directamente por la organización a través del contacto directo con los más necesitados, y llevada a cabo con la ayuda inestimable de cientos de voluntarios que día a día hacen posible que para los más desesperados brille alguna luz de esperanza. El trabajo de campo llevado a cabo por estas personas de manera totalmente altruista, está financiado mediante las cuotas de sus afiliados y las donaciones voluntarias de personas que se sensibilizan con esta parte de la sociedad a la que otros sencillamente vuelven la cara.

Verse obligado a pedir para llevar una familia adelante es quizás una de las situaciones más traumáticas por la que un Padre o una Madre de Familia puede llegar a pasar en su vida. A nadie se le pasa por la cabeza que puede tocarle algo así, sencillamente no estamos preparados para ello. Pero hay algo aún peor si cabe, que a quien pides no tenga para ayudarte. Por ello creemos que estamos obligados como personas y como Padres de Familia que aún tenemos la suerte de cobrar una nómina, a impedir dentro de nuestras posibilidades que algo así ocurra.

Bien es cierto que esta crisis está afectando de alguna manera a todos y cada uno de nosotros, todos conocemos a alguien que está pasando por momentos duros ahora y es precisamente por eso que no podemos cerrar los ojos a la realidad. La campaña DIETA SOLIDARIA, está pensada para asumir que con el importe de lo que un trabajador recibe para realizar una comida, lo destine a que una familia necesitada, pueda poner la mesa un día. Con los 10 euros que aportamos bien estirados dan mucho de sí y ahí es donde CÁRITAS actúa. Pero a nadie se le escapa lo poco que duran los bienes materiales sobre todo el dinero, y máxime cuando a tu puerta llaman cada día cientos y cientos de necesitados incrementándose su número cada día que pasa.

No vuelvas la cara, sé solidario y haz que cientos de personas entre ellas muchos niños puedan cubrir sus necesidades básicas diarias. 10 euros pueden ser poco o mucho según se mire y según se necesite, pero si no tenemos tu ayuda no son nada.

Ahora más que nunca tenemos que ayudar a todas estas Familias gaditanas a las que otros vuelven la cara o peor aún, hacen como si no existieran.

¡¡¡¡TE NECESITAN !!!!

Publicado por El Chófer de El Coche de la Hora

EL CONSEJO DE ADMINISTRACIÓN, RECIBE AL COMITÉ

Así ha sido compañeros, pese a lo que algunos verduleros locos venden en el patio, la concentración del pasado miércoles ha tenido efecto. El consejo de administración, en las personas de su Presidente y Vicepresidente, acompañados por el Director Gerente, han atendido las peticiones por escrito del Comité. La reunión, de la cual tuvieron conocimiento los compañeros a medio día de ayer, estaba fijada para hoy viernes en las oficinas centrales de la Empresa en Cádiz a las 9:30 de la mañana. Al parecer ha tenido que ser muy intensa, ya que según nuestros corresponsales, ha concluido casi a la una de la tarde.

El Chofer de el Coche de la Hora, valora muy positivamente dicha reunión, ya que el dialogo entre trabajadores y empresa es la base principal para un buen entendimiento. Ya que hasta ahora ninguno de los asistentes a la misma nos ha revelado el contenido de la misma, no podemos entrar a valorar si ha sido positiva o negativa. Aunque el mero hecho de la ausencia de declaraciones, no parece indicar nada bueno. No obstante insistiremos durante el fin de semana a ver si alguno de nuestros colaboradores habituales, afloja la mosca.

Por si acaso os recomiendo estar preparados para lo peor que es mejor que permanecer aletargados, así que ya sabéis, ¡¡¡A LAS BARRICADAS!!!.

"Suenan tambores de guerra, y hacen que me sienta bien, he empezado nuevamente a olvidar el significado de la palabra compasión , vuelvo a tener sed y se muy bien como saciarla"

Un saludo de El Chófer del Coche de la Hora.

OBITUARIO

En el día de hoy ha fallecido José Martinez del Valle a los 73 años de edad. Martinez, que dedicó 29 años de su vida a la Empresa, no ha podido superar la larga enfermedad que en los últimos años ha ido consumiendo poco a poco su vida. Jubilado desde el año 1999 , viudo y padre de 7 hijos, siendo uno de ellos nuestro compañero Manolo Martinez del centro de trabajo de Cádiz, Jose Martinez, descansa en Paz.

El duelo recibe y despide en el tanatorio de Puerto Real. El entierro tendrá lugar mañana viernes a las 10 de la mañana.

El Chófer de El Coche de la Hora, en nombre de todo el personal que gestiona el blog quiere transmitir a nuestro compañero Manolo y a toda su Familia, nuestro más sentido pésame, y ruega a todos aquellos compañeros tanto en activo como jubilados, acompañen a quien hasta hace muy poco tiempo ha sido Presidente de nuestro Comité de Empresa, en estos momentos tan difíciles y den el último adiós a quien fuera nuestro compañero.

Ánimo Manolo

EL COMITÉ INICIA LA CAMPAÑA DE MOVILIZACIONES

Tal y como estaba previsto, hoy se ha iniciado la campaña de movilizaciones para exigir al Consejo de Administración que reciba a los representantes de los trabajadores. La actividad de hoy, ha estado centrada en las oficinas centrales de la empresa en Cádiz, en la calle República Argentina nº2. Hasta allí, se han dirigido los compañeros del Comité, después de mantener una reunión en los locales de la empresa en la Zona Franca de Cádiz.

Una vez en la puerta de las oficinas, han permanecido toda la mañana esperando ser recibidos por el Presidente del Consejo de Administración Alfonso J. Caravaca de Coca. La fecha de hoy había sido elegida al coincidir una reunión del Consejo de Administración. Pese ha haber permanecido hasta casi las tres de la tarde, sus esfuerzos han sido en vano, Caravaca no ha dado la cara.

Algunos trabajadores de las diferentes empresas gestionadas por el grupo, se han mostrado receptivos ante las reivindicaciones, que no son ni mas ni menos que las de ser informados de lo que está ocurriendo con esta empresa y sobre su futuro más bien incierto.

Los compañeros portaban unas pancartas en las que se podían leer mensajes alusivos tanto a la empresa como a los Delegados de Empleo y Transporte en la provincia de Cádiz, de quienes el Comité pide su dimisión.

Por parte de la Empresa, nadie con autoridad ha tenido la cortesía de recibir a los miembros del Comité. Han preferido agazaparse y esperar que se disolviese la concentración para huir tranquilamente. Solamente destacar el oportunismo aprovechado del correveidile de turno, que con la escusa de fumarse un cigarro, se acercó a algunos compañeros para poder informar a sus superiores, incluso tuvo la osadía de secuestrar una de las pancartas para hacersela llegar calentita a su jefe, cual can zapatillero. Patético.

En fin para aquellos que tengan interés en ver lo que se reivindicaban en la pancartas, aquí os dejamos unas imagenes, si alguno quiere hacer aportaciones para próximas concentraciones, no dude en ponerse en contacto con el Comité de Empresa.

Aqui os dejamos un pequeño video de la concentración, seguiremos informando

Un Saludo de El Chófer de El Coche de la Hora

LEGITIMACIÓN Y DERECHO

Este post nos lo ha enviado nuestro compañero de Cádiz Jesús Jurado Pinto, que es el secretario del Comité de Empresa. Leedlo y sacad vuestras conclusiones. Recordad que podéis hacer vuestros comentarios que serán publicados si reúnen los requisitos exigidos en el formulario.

LEGITIMACIÓN Y DERECHO

El Sistema Judicial Español hace aguas por todos los lados. Ya lo esputó Pedro Pacheco con una famosa frase que no voy a transcribir. No se puede entender que en un país que se vanagloria como Democrático y de Derecho, puedan campar a sus anchas los delincuentes porque sus denunciantes no están legitimados para ejercer la denuncia, o lo que es lo mismo, prevalecer la Legitimación al Derecho. Esto es igual que no poder denunciar a un ladrón que está cometiendo un robo en el ultramarino de frente de tu casa, porque el juez de turno no considera legitimado al denunciante por ser un vecino de la zona y no ser el dueño del ultramarino.

Está claro que el Derecho por encima de la Legitimidad, al contrario que los ciudadanos de a pié, solamente puede ser ejercido por el sistema capitalista. Recuerdo casos en el que a un padre de familia se le ha expedientado y despedido en una empresa por ser un presunto, y todo esto sin juicio previo.

La excusa del Tribunal Superior de Justicia de Andalucía con sede en Málaga, en los juicios que se han celebrado en el 2010, para tratar asuntos relativos a incumplimientos de normativas y convenio (Leyes), todos ellos denunciados por el Comité de Empresa de T.G. Comes S.A., se me antoja absurda. ¿Por qué un Juez de oficio no tiene la autoridad suficiente para hacer cumplir las Leyes a quienes las transgrede? Independientemente de que el órgano representativo que ejerce el derecho a denunciar, que en este caso es un Sindicato o Comité de Empresa, esté o no esté legitimado para ello, ¿no son los trabajadores/as a quienes dicho órgano representan, los que padecen semejantes infracciones, y los que deben ser defendidos de sus agresores?

Con varios días de diferencia a la tercera de estas sentencias desestimadas por los Iltmos. Sres. del T.S.J.A., sin entrar a conocer el fondo de la cuestión planteada, debido a la falta de legitimación por parte de los denunciantes, el T.S.J.A. anula el proyecto de la obra del Tranvía de San Fernando, concretamente el de la zona de Venta Vargas y, declara “nula y sin efecto” la resolución de la Dirección General de Transportes por la que se aprobó dicho proyecto, debido al proceso de expropiaciones desarrollado en dicha zona.

Curiosamente, el delegado provincial de Obras Públicas y Vivienda de la Junta en Cádiz (anteriormente Obras Públicas y Transporte), Pablo Lorenzo Rubio (el mismo que una vez sí y otra también, ha permitido que los empresarios del sector del transporte público por carretera en la provincia de Cádiz, apliquen y desarrollen la normativa que regula el transporte público por carretera como les vienen en ganas, todo ello, sin tener en cuenta que dichos incumplimientos ponen diariamente en peligro la vida de innumerables usuarios y conductores), dice que la Junta acatará la sentencia, si bien trabajan para formular el recurso de casación, y este se basará en la imposibilidad física de la ejecución material de la sentencia (esta opción se contempla en el fallo judicial del T.S.J.A.), ya que sustancialmente, las obras en la zona de Venta Vargas ya se han llevado a cabo, y que la sentencia “no establece medidas cautelares para la paralización de los trabajos”, por lo que dicho delegado considera que “habrá que buscar una solución en términos de indemnizaciones o compensaciones a los propietarios”, eso sí, el dinero para dichas indemnizaciones, no saldrán del bolsillo de los políticos que cometieron el error de expropiar sin esperar la sentencia.

Por lo tanto, si en el futuro la Administración te expropia, lo más que podrás conseguir será una indemnización al precio estimado por ella del bien inmueble expropiado, puesto que las obras que se materializan en el lugar de tu propiedad, de ninguna manera se paralizarán. Y luego van y expedientan al ex-alcalde de Jerez.

Jesús Jurado Pinto

Un saludo de El Chófer de El Coche de la Hora

MAYORITARIO APOYO AL COMITÉ

Como tod@s ya sabeis, el pasado viernes 5 se celebró una asamblea informativa-consultiva en la empresa. El motivo de dicha asamblea, el cual publicamos en el blog, era dar a conocer a los trabajadores y trabajadoras, la situación actual de las relaciones entre Comité y Empresa. Ademas, según se podía leer en el comunicado del Comité, entregar información a todo el personal que asistiese sobre los continuos incumplimientos del convenio colectivo por parte de la Empresa. Asimismo y dado que un par de días antes se habían celebrado dos juicios en el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía con sede en Málaga, detallar a los compañeros y compañeras que asistiesen, como se habían desarrollado los mismos. Recordemos que uno de ellos era por el incumplimiento del artículo 29, al no haber convertido en fijos a 6 trabajadores en el 2009 y a otros 6 más a lo largo de 2010.
Pues bien, la asamblea se desarrolló según nuestras fuentes de información en los dos principales centros de trabajo de la provincia y en el de Sevilla, con total normalidad. Destacar que el horario de la misma permitió que prácticamente la totalidad de la plantilla pudiese asistir, aunque últimamente estamos acostumbrados a que la asistencia sea más bien escasa.
Los resultados finales, que se publicarán en todos los centros de trabajo a partir del próximo martes día 9, se decantan en un apoyo mayoritario al Comité y a las movilizaciones que van a llevar a cabo. Recordamos que dichas movilizaciones están encaminadas a que el Consejo de Administración presidido por Alfonso Caravaca de Coca, reciba a los representantes de los trabajadores y les ponga las cartas boca arriba. Después de solicitar por escrito en dos ocasiones y pedir al Delegado de Empleo que medie en una reunión a tres bandas para conocer el futuro que atañe a casi 250 familias en la provincia de Cádiz, no ha quedado otra solución que iniciar movilizaciones.
El Comité que todavía no ha querido revelar en que consistirán dichas movilizaciones, nos ha hecho llegar através de un correo electrónico los porcentajes de la asamblea.

SEVILLA 80 %
CÁDIZ 87.3 %
CAMPO DE GIBRALTAR 71.4 %

Por lo que el porcentaje final de apoyo al Comité ha sido del 77.2 %.
El Chófer del el Coche de la Hora, felicita al Comité de Empresa no solo por los resultados obtenidos, los cuales reflejan un apoyo incondicional de la mayoría, sino por haber sometido a consulta algo que no era necesario desde el punto de vista legal, pero deja claro la actitud participativa del mismo, enhorabuena compañeros.
Un saludo de El Chófer de El Coche de la Hora

SE HA PUBLICADO HOY EN EL EUROPA SUR

El Consorcio suprimirá en enero la línea de autobús entre Algeciras y Rota

El enlace de Tahivilla a Algeciras dejará de prestarse los sábados y en periodo no lectivo

El Consorcio de Transportes del Campo de Gibraltar dio finalmente el visto bueno a una reestructuración del servicio de autobús interurbano prestado en la comarca en régimen de concesión por la empresa Comes. Una decisión que implica la supresión a partir del próximo 31 de enero de 2011 de la línea que une Algeciras con Rota, restringiendo su circulación solamente a los meses de verano. Además, el organismo también aprobó la eliminación los sábados y en periodos no lectivos del enlace entre Algeciras y Tahivilla.

De esta forma, la compañía pretende reducir las perdidas y desprenderse de las líneas más deficitarias del Campo de Gibraltar. Y es que, según los cálculos de la compañía, esta medida implica recortar los servicios prestados en la Sierra de Algeciras en un 13,3% -con 23.940 kilómetros menos recorridos y la posibilidad de prescindir de un conductor- y en la zona denominada Cercanías de Algeciras en un 0,7% (5.592 kilómetros menos). "Las expediciones de ida y vuelta que se suprimen tienen una ocupación media que se encuentra entre el 11,6% y el 19,4%", señalaron los técnicos de Comes encargados de desarrollar la propuesta que ya cuenta con la aprobación del Consorcio.

La eliminación del enlace entre Algeciras y Tahivilla afectará al tránsito de viajeros entre la primera y Tarifa; puesto que esta línea contaba con una parada en este último municipio. Con el objetivo de compensar este desfase durante el periodo estival, el Consorcio dio luz verde al incremento del número de autobuses que unirán Algeciras y Tarifa. De hecho, seis vehículos más a la semana cubrirán el trayecto de ida y once más el de vuelta en verano.

De esta forma, el ente comarcal aprobó finalmente un proyecto de reestructuración de la concesión bastante más reducido que el que pretendían inicialmente los responsables de Comes. Así, en un primer documento remitido al Consorcio se proponía también la eliminación de 11 autobuses semanales de ida y otros 11 de vuelta entre Tarifa y Algeciras; de 5 de ida y 5 de vuelta entre San Pablo de Buceite y Algeciras; de 29 de ida y 29 de vuelta entre La Línea y San Roque; y de 10 de ida y otros 10 de vuelta entre Los Barrios y La Línea. Una reforma radical que fue frenada por la administración; lo que provocó que la empresa tuviera que presentar hasta una tercera revisión del proyecto.

"Las circunstancias económicas y sociales (aumento del desempleo y disminución de la población) han originado una bajada de viajeros y el resultado negativo de la cuenta de explotación", argumentaron en su día los representantes de Comes, quienes subrayaron que la explotación de esta concesión acumula ya seis años seguidos en pérdidas -que superaron en 2009 el millón de euros-.

Que cada uno que saque sus conclusiones y un saludo de El Chófer de el Coche de la hora

ÉXITO TOTAL EN LA FIESTA DE HALLOWEEN

Nuestro compañero y colaborador Cisco, nos ha enviado algunas fotos de la fiesta de Halloween que se celebró ayer por la tarde en el local social del Grupo de Empresa Tranvías. La fiesta que al parecer estuvo muy bien organizada, contó con una importante afluencia de público. varias decenas de chiquillos disfrazados para la ocasión se lo pasaron estupendamente con las diferentes actividades que la organización tenía prevista.

La decoración estaba muy bien ambientada sobre todo el cementerio tranviario que sirvió de escenario para las diferentes actividades y como fondo para las fotografías de recuerdo.

El concurso de gritos terroríficos fue uno de los momentos más divertidos de la fiesta, algunos de ellos eran para temblar de verdad de miedo.

Nuestro compañero Juan, jurando y perjurando que el era el autentico Conde Moor

Aunque la rivalidad por obtener el preciado galardón quedo patente con la aparición de Carlos que no se quedo atrás con su perfecta caracterización.

En esta otra imagen otro candidato a conde, nuestro entrañable Miguel, alma mater de la fiesta, sin desprestigiar a nadie. Al parecer el titulo de conde llevaba aparejado algún tipo de privilegio tranviario, porque estos tíos se lo curraron bastante.

Juanfran, ultimando los detalles de los diplomas de asistencia al concurso de gritos, disfrazado de sí mismo

Otro grande de la organización, Pepe disfrazado de tranviario loco

Aquí abajo otro gran momento de la fiesta, la cena sangrienta para los pequeños , un buen perrito caliente empapado de ketchup como mandan los cánones y un vale para recoger un refresco en la barra. Obsérvese el estilo tranviario de manejo del cuchillo y la utilización de las pinzas salchicheras. Proponemos la apertura de un puesto de salchichas en la plaza de las tortugas los fines de semana, ¡¡¡éxito seguro oye!!!

Total que se lo pasaron estupendamente tanto pequeños como mayores, dejando bien claro que con ganas se pueden organizar actividades participativas en las que compartir un buen rato con los compañeros dejando a un lado el ambiente laboral y colocando a la familia en primer plano, como debe de ser.

El Chófer de El Coche de la Hora, felicita a todos los que han hecho posible este evento, que son algunos más de los que aparecen en las fotos, y un saludo especial para el personal de la barra que como siempre han sabido estar a la altura de las circunstancias. Aquí os dejo un enlace para que os podais descargar las fotos, ÁLBUM DE FOTOS si alguien quiere subir más solo tiene que enviarlas al correo de elcochedelahora@gmail.com

Un saludo de El Chófer de El Coche de la Hora.

CAMBIO DE HORA Y FIESTA HALLOWEEN

Hoy domingo 31 de Octubre, debemos tener presente el cambio horario. Lo que es importante es ademas de cambiar el despertador a los que tienen que madrugar, poner en hora el tacógrafo antes de empezar a conducir, eso sí solo en los autobuses con tacógrafo analógico. Los autobuses que tienen instalado el tacografo digital, no es necesario cambiarle la hora, pero es más cómodo que la pantalla nos muestre la hora correcta.

En otro orden de cosas, los compañeros de Tranvías de Cádiz, nos envian el cartel de la fiesta de Halloween que se va a celebrar en el local del grupo de empresa en Cádiz. Desde aquí os animamos a pasar un buen rato con los niños y las niñas disfrazados y con la animación de nuestro compañero Miguel Pavón.

-Concierto de música terrorífica.

-Recepción con el Conde-Mor del Grupo Empresa.

-Orla de los personajes monstruosos.

-Juego de la escoba de la Bruja Maruja.

-Relatos de cuentos tenebrosos.

-Destrozo de la Piñata Satánica.

-Baile de Michael Jackson en el Cementerio Tranviario.

-Cena Vísceras Sangrientas.

-Concursos de gritos y personajes maléficos.

-Baile final del Truco-Trato.

-Y entrega de diplomas y caretas diabólicas…..JA JA JA JAA...............

Un saludo de El Chófer de el Coche de la hora

FOMENTANDO EL TRANSPORTE COLECTIVO EN LA BAHÍA DE CÁDIZ

El Consorcio Metropolitano de Transporte de la Bahía de Cádiz, continua pasando olímpicamente de los usuarios de las lineas que gestiona. En verano publicamos algunas fotos en las que se podía ver un autobús articulado cubriendo el servicio Hospital de Puerto Real-Cádiz, completamente atestado. Al parecer funcionó la denuncia y alguien con un dedo de frente y aplicando "sentido común" reordenó la linea M-40 y alivió bastante la demanda de usuarios. A juicio del Chofer del Coche de la Hora, se hizo tarde y mal y así se justifico la perdida de viajeros.

Este curso 2010-2011 del que el rector de la UCA el ilustrisimo señor Don Diego Sales ha calificado con una ocupación sin precedentes, por cierto la UCA forma parte de la mesa tecnica del Consorcio de Transporte si mal no recuerdo, está desbordando todas las previsiones habidas y por haber de ocupación en un elevado número de servicios de las líneas M-30 y M-31 que unen Cádiz con Puerto Real y el Hospital Clínico, pasando por la populosa barriada del Río San Pedro y por el Campus universitario.

Por ello es la tónica habitual desde principio del mes de octubre ver los autobuses atestados a las horas de máxima afluencia en ambos sentidos. Los universitarios que empiezan a estar hasta la "beca" del pésimo servicio que se les da, están empezando a valorar alternativas al autobús. Compartir Coche, tren + bici, son las que más, en boca de todos se comentan.

Pero lo que choca y desconcierta es que la dirección de la empresa en boca del que se supone que manda algo, dice a grito pelado, "esta sangría de viajeros terminara por cerrar la empresa" ," Los índices de ocupación son los más bajos de la historia".

El Chófer de el Coche de la Hora, no sale de su asombro después de ver estas fotografías. Lo que si está claro es que aquí apesta a podrido. El Consorcio o no se entera (lo cual es difícil de creer ya que tiene acceso a las hojas de ruta), o Doña Concepción Parra es de la misma escuela que Manolo Moreno "Caravaca-College". Pretender que el trayecto Cádiz-Puerto Real de la 14.20 h. subiendo y bajando 110 viajeros, sin añadir los menores que la empresa no quiere que se les de billete, dando cambio de hasta 20 euros, se realice de forma que a las 15.00 h. esté saliendo el autobús de Puerto Real hacia Cádiz con los pasajeros subidos por supuesto, da una ligera idea de las privilegiadas mentes pensantes que dirigen este cotarro llamado transporte de viajeros por carretera.
Sería interesante una valoración por parte de la Autoridad Laboral en materia de Seguridad e Higiene en el Trabajo, sobre el estado psico-físico de un conductor que ha comenzado su turno a las 6.00 de la mañana y casi nueve horas después tiene que decirle a los usuarios de la última parada "lo siento está completo", y empezar a oír las lisonjas que estos ofrecen para su goce y disfrute, eso sí al "Conductor- Culpable" de la organización del trabajo. A Concepción Parra y a Alfonso Caravaca, no tienen el placer de conocerlos.

Un saludo de El Chófer del Coche de la Hora.
"Tenemos lo que nos merecemos, pues carecemos de todo aquello por lo que no luchamos"

COMUNICADO DEL COMITÉ DE EMPRESA

COMUNICADO DEL COMITÉ DE EMPRESA DE T.G.COMES S.A.

El pasado 21 de septiembre este Comité solicitó una reunión de carácter urgente con el Presidente del Consejo de Administración Alfonso Javier Caravaca de Coca. Dicha solicitud estaba motivada por las declaraciones efectuadas por el actual Director Gerente de la Empresa Antonio Varo Oliva que están recogidas en el punto primero del acta de la reunión Ordinaria entre Comité y Empresa mantenida el día 9 de septiembre de 2010.

La Empresa expuso que la situación económica de la misma a 30 de junio de 2010, es igual o peor que el año pasado, culpando de la misma al incremento del precio del gas-oil , merma del número de viajeros, bajada de las tarifas, demora de pagos atrasados por distintas entidades, así como al aumento del coste del personal. Por ello la Empresa se estaba planteando entre otras medidas, denunciar el Convenio Colectivo vigente.

Curiosamente ese mismo día el periódico local La Voz, publicaba un articulo titulado “una auditoria revela la compleja situación financiera en Transportes Comes” en el que se podía leer que se habían reducido las perdidas entre otros datos, y que dichos datos estaban extraídos del BORME y del portal financiero E-INFORMA.

El Comité, que como en otras múltiples ocasiones había solicitado por escrito dichas cuentas y ante la negativa de la empresa a facilitarlas, opto por denunciar a la misma ante la Inspección de Trabajo y Seguridad Social, por incumplimiento del artÍculo 64 del ET sobre el derecho de información de los Comités de Empresa. Dicha inspección resolvió comunicar a la empresa la obligación que tiene de cumplir con dicho texto legal, dando a la misma un plazo para entregar la documentación solicitada por el comité.

A día de hoy la empresa continua sin facilitar el estado de cuentas y demás información recogida en dicho artículo 64 del E.T. en su punto 6 “de una manera y contenido apropiados, que permitan a los representantes de los trabajadores proceder a su examen adecuado y preparar en, su caso, la consulta y el informe”, alegando que son cuentas publicas y accesibles por cualquier ciudadano en el BORME.

Por ello este comité ha decidido en reunión extraordinaria celebrada hoy 18 de octubre de 2010, dar a conocer a la opinión pública, la postura intransigente tanto del Consejo de Administración como de su Presidente Alfonso Caravaca de Coca, de reunirse con los representantes de los trabajadores para atender su preocupación por el futuro incierto de la empresa y aportar posibles soluciones así como a dar las oportunas explicaciones por lo que consideramos una constante amenaza a la estabilidad laboral de los trabajadores, y que se responsabilice exclusivamente a la actual Dirección de la pésima gestión económica y organizativa y a la constante perdida de productividad. Y para que se vuelva a tener en consideración nuestro derecho, y se valore nuestro interés en buscar soluciones, volvemos a solicitar por escrito ser recibidos cuanto antes por el Presidente del Consejo de Administración.

Cádiz a 18 de octubre de 2010.

El Secretario del Comité, Jesús Jurado Pinto

Un saludo de El Chófer de El Coche de la Hora

REUNIÓN DEL COMITÉ DE SALUD LABORAL

Hoy miércoles se ha reunido el Comité de Salud Laboral en los Garajes del la Zona Franca en Cádiz. El principal punto del Orden del Día, que era la aprobación del nuevo Plan de Prevención de Riesgos Laborales, ha quedado aplazada para el próximo día 21 de octubre en una reunión monográfica, en la que el técnico de prevención explicará detalladamente los pormenores de la misma.

También ha quedado pendiente la firma del acta anterior por desacuerdo con la misma por parte de los delegados, y que ha sido pospuesta para el próximo viernes, por lo que suponemos que a partir de dicha fecha estará expuesta en los tablones de la empresa en los diferentes centros de trabajo.

En la reunión, que ha sido muy intensa como suele ser habitual, se han abordado múltiples asuntos relacionados no solo con la seguridad de los trabajadores. Los delegados, han preguntado a la empresa por los cursos de formación continua para el próximo año, y sobre todo por el CAP, el cual es al parecer una prioridad en la Empresa. El estado de conservación y mantenimiento de los vehículos, así como la ergonomía de los puestos de trabajo, también ha llevado un buen rato. La campaña de vacunación de la gripe, la nueva señalización en el recinto interior, el descontento general con la actual mutua y los relevos del medio dia, han vuelto a estar presentes. Los carritos de bebé, las bicicletas, los billetes para los menores de cuatro años, el estudio del efecto sobre la salud de los conductores de la linea M-120 (Algeciras-La linea), y un buen número de consultas que no creemos oportunas publicarlas, han tenido bastante entretenidos a los compañeros delegados hoy.

Destacar la decisión que han tomado los delegados de Salud Laboral, de cursar el próximo lunes 11 una visita a varios centros de trabajo, concretamente desde Chiclana hasta la Línea pasando por Conil, Barbate, Tarifa y Algeciras, para comprobar el estado general de los mismos y especialmente el de los espacios destinados al descanso de los trabajadores, tomando nota de las deficiencias que se encuentren. También tomarán nota de las sugerencias que los trabajadores tengan para mejorar sus condiciones de trabajo.
El Chófer de El Coche de la Hora, pone a disposición de los trabajadores los nombres y las direcciones de correo de los tres delegados de prevención, para que cualquier trabajador que lo desee pueda ponerse en contacto con ellos.

José Antonio García Aguilar UGT jarigel@ono.com

Pedro Vazquez Gonzalez CCOO Pvazquez@and.ccoo.es

Francisco R. Ortiz de Galisteo Ríos SAC comitecomes.saludlaboral.cisco@gmail.com

Un saludo de El Chófer de El Coche de la Hora

EL CAFETITO TEMPLADO, POR FAVOR

Hace tiempo me enseñaron que el café no hay que tomarlo ni muy caliente, por miedo a quemarse, ni frío, porque perdería todo el encanto de su aroma y sabor. Esta reflexión bien se podría aplicar a todo lo sucedido en la huelga general del pasado día 29 de septiembre. Si escupo todo lo que pasó por mi mente al medio día del 29 de septiembre, podría cometer el error de expeler desde lo más profundo de la impotencia toda la injusticia que en Cádiz se vivió, eso podría dar lugar posiblemente a un posterior arrepentimiento. En cambio, si dejo pasar el tiempo, todo lo sucedido podría enfriarse en la mente de los que padecimos dicha anarquía, y ese día, acabaría como casi todo lo que se enfría, en el tempano del olvido. Con el café templado pienso que dicha fecha debía recordarse en los anales de la historia del sindicalismo, para evitar que vuelva a suceder los hechos acontecidos. Eso pasa por volver a regular, modificar y pulir el Real Decreto Ley 17/1977 de 4 de marzo, que regula el derecho de huelga en el ámbito de las relaciones laborales.

La Huelga General del 29 de septiembre tuvo un fracaso absoluto. Prestigiosos columnistas y periodistas de prensa de primera línea, así lo confirmaron en el transcurso y siguientes días. Los sindicatos convocantes no pueden bajo ningún concepto meter en el saco de los porcentajes a todos aquellos trabajadores que se han visto obligados a secundar la Huelga General con medidas coactivas, vandálicas y terroristas. El citado Real Decreto Ley 17/1977 de 4 de marzo, concretamente en el artículo 6º, apartado 4º dice “que se respetará la libertad de trabajo de aquellos trabajadores que no quisieran sumarse a la huelga”.

Dicho esto, quisiera felicitar a los administradores del blog “El coche de la hora”, por la rapidez con la que eliminaron unos artículos con firmas de seudónimos. Debemos de evitar necesariamente los insultos, las expresiones malintencionadas, descalificaciones, etc., porque caeremos en el error de los administradores de la mayoría de los blogs que circulan por Internet, donde todos estos adjetivos tenían un hueco, y en la mayoría de los casos, con un anónimo como responsable. Enhorabuena.

De todas formas, me mordería la lengua si no comento que aquel que firma con el pseudónimo “El mirón de la Mirilla”, realizó un escrito futurista, porque según pude leer en el texto, se vaticinaba lo que iba a pasar, y en poco se equivocó (excluyo nuevamente toda descalificación hacia cualquier trabajador). Si nos ceñimos en el respeto a la libertad de trabajo de aquellos trabajadores que no quieran secundar la huelga según se indica en el citado Real Decreto Ley 17/1977 (que es la misma que regula el derecho a ejercerla), todo trabajador que en aquel momento se encontraba en la puerta de los garajes, tendrían que haber entrado hacia el interior de las instalaciones, y el máximo responsable de la empresa en los garajes en ese momento, debía de haberlo permitido (las fuerzas del orden y seguridad estaban presente). Mención aparte merecen los máximos responsables de las secciones sindicales de los sindicatos convocantes que allí se encontraban, con una actitud de pasotismo y permisibilidad mostrados en todo momento, permitiendo todo lo que allí se cocía en contra de la voluntad de sus compañeros. Igualmente, me parece poco ético (es un criterio muy personal), que delegados de personal perteneciente a los sindicatos convocantes de cualquier empresa, adoptasen la postura de no secundar la huelga, y menos ético aún, que los máximos responsables de las dos secciones sindicales practicasen el “no veo, no hablo y no escucho” ante dicha contrariedad.

También es bueno recordar que la mayoría de trabajadores del centro de Cádiz, tiene establecido el disfrute de sus vacaciones en un cuadrante expuesto en los tablones informativos de la empresa desde finales del pasado año, aunque en escasas ocasiones, dicho disfrute suele asignarse a criterio del interesado, principalmente para buscar intereses personales como el cuadrar las vacaciones con la de su pareja, hacerla coincidir con una intervención quirúrgica sin que le ocasione coste económico en las pagas venideras, evitar la pérdida económica en los días de huelga, etc. El pasado día 29 de septiembre, desde primeras horas de la mañana, estuve en contacto telefónico con los delegados del S.A.C., y algún que otros compañeros a los que se le aplican las rotaciones para los descansos semanales (qué importante serían las rotaciones en los servicios y descansos semanales, cuantas suspicacias entre los trabajadores se evitarían), todos coincidían en las malas artes que los representantes de los sindicatos convocantes habían practicado. La coacción y el vandalismo no se pueden practicar para la consecución de un fin en un país con los apellidos “Democrático y de Derecho”. Solo espero que para las próximas elecciones todos brindemos con café templado y decidamos en las urnas a qué tipo de sindicatos no debemos elegir. Y por supuesto, que no se enfrié el café.

Jesús Jurado Pinto

Este artículo ha sido remitido al correo elcochedelahora@gmail.com, por nuestro compañero Jesús del centro de trabajo de Cádiz, que además es Delegado de Personal del SAC y Secretario del Comité.

El Chofer de el Coche de la Hora, agradece está colaboración y anima a todos a hacer algo parecido con vuestras ideas y opiniones y si es posible acompañarlas de alguna foto para que este sea el blog de todos.

Saludos revolucionarios.

ANÁLISIS DE LA HUELGA GENERAL EN TRANSPORTES COMES S. A.

Quizás un día después de la Huelga General del 29 S sea algo pronto para hacer una valoración de la repercusión que a nivel del Estado ha tenido. No obstante, si podemos realizar una valoración real de sus efectos a nivel de empresa en la nuestra, T.G. Comes S. A.. Como ya adelantamos, el seguimiento por parte de la plantilla de Comes, iba a ser escaso. De hecho nos equivocamos más bien poco, el 99 % de la plantilla acudió a su puesto de trabajo. Distinto es que o bien por medio de los "piquetes informativos", de los cuales hablaremos en otro momento, o bien porque la Empresa decidió de forma sensata no sacar mas autobuses de los servicios mínimos, que por cierto eran bien mínimos, decretados por la Junta de Andalucía, los trabajadores que no tenían nombrado servicio mínimo, no pudieron desarrollar su jornada con  total normalidad.

En algunos centros pudieron acceder al interior de las instalaciones y dedicarse a tareas diversas y en otros no se les permitió la entrada, suponemos que por motivos de seguridad.

Del por qué la plantilla de Comes no secundó la huelga, podríamos hablar largo y tendido, pero lo importante es la realidad, ni tan siquiera los representantes de los trabajadores, 19 en total se posicionaron en favor de la misma. Según datos que los compañeros del Comité de los diferentes centros nos han enviado, solo secundaron la huelga un delegado del SAC, un delegado de CCOO y los dos de UGT, dichos datos pendientes de confirmar, por las fuentes que nos informan los damos por reales. Por parte de la plantilla, funcionaron con total normalidad las oficinas centrales de Cádiz y las de las diferentes administraciones, donde curiosamente no actuaron ninguno de los piquetes informativos, así como las taquillas de las estaciones.

Destacar como graves los incidentes producidos al inicio de la jornada en los Garajes de Cádiz, donde un elevado número de personas impidieron el paso hasta de los trabajadores que tenían nombrado servicios mínimos, los cuales tuvieron que recurrir a la Policía Nacional, a la cual dicho sea de paso queremos felicitar por el control de la situación que mantuvieron en todo momento evitando que se produjesen incidentes relevantes que era sin duda lo que los dirigentes sindicales estaban esperando. Por cierto destacar que entre dichos piquetes se encontraban los máximos responsables de CCOO y UGT que no solo pasaban olímpicamente de todo sino que ni siquiera se acercaron a los trabajadores que pretendían ejercer su derecho al trabajo y no secundar la huelga, para tratar de convencerlos de la necesidad de apoyarles, ya les vale. Lo peor, la cobardía llevada a cabo por algún descerebrado falto de redaños en rayar de punta a rabo el coche de uno de los compañeros que tenia nombrado servicio mínimo, así serán sus padres.

Por lo demás, a partir de las 8 de la mañana , daban por bueno su "trabajo" y se dispersaron para no volver a aparecer, patético.

El Chófer de El Coche de la hora, considera viendo lo visto y oído lo oído, que es la empresa la que se ha visto obligada a secundar la huelga política, impuesta por estos ineptos, que ni siquiera saben hacer efectivas una paralización total en una ciudad tan pequeña, será sin duda la falta de experiencia.
A continuación os dejo unas fotos sobre el dia 29 en las puertas de la cochera de la Zona Franca, que nos ha mandado un colaborador del blog.

Un saludo de El Chófer de El Coche de la Hora

NULA CAPACIDAD DE CONVOCATORIA DE CCOO Y UGT EN COMES

Ayer lunes 27 de septiembre fue el día elegido por los sindicatos convocantes de la huelga general del próximo miércoles 29, CCOO y UGT, para celebrar asambleas informativas con los trabajadores de la Empresa Comes.

Dichas asambleas que se llevaron a cabo en Cádiz, en el edificio de los Sindicatos y en Algeciras en la estación de autobuses a las 22.00 horas y tuvieron una practicamente nula asistencia de los trabajadores. Según nos informaron los compañeros del Campo de Gibraltar consultados, fueron dos los trabajadores que asistieron a la misma, además de algunos delegados de personal, y ningún trabajador en Cádiz a excepción de cuatro o cinco delegados de personal.

El Chofer de el Coche de la Hora, que por problemas de salud no pudo asistir a ninguna de ellas, ya se veía venir esto. Los continuos comentarios de los trabajadores en el patio, las múltiples solicitudes de descansos acumulados para dicho día añadidos a la escasa conciencia solidaria que se aprecia en el conjunto y al enorme deseo de castigo hacia los sindicatos convocantes debido a la manifiesta complicidad con el actual Gobierno del Estado, hacían prever algo así, nadie quiere costear esta Huelga caducada.

La huelga General en Comes está condenada al fracaso absoluto por parte de los trabajadores. La empresa que pone servicios minimos, porque así lo ordena la Junta de Andalucía y para salvaguardar sus intereses, va a ser la gran beneficiada del conflicto, que sin duda alguna va a pasar sin penas ni glorias por ambas Bahías.

Los sindicatos convocantes, conscientes de que el éxito de la Huelga depende en gran medida de la capacidad de paralizar el transporte, tendrán que emplearse a fondo para impedir dicho fracaso. Esperemos que los servicios mínimos sean respetados en su integridad para permitir el derecho al trabajo a todos los ciudadanos que no apoyan la Huelga.

Salud a tod@s

Un saludo de El Chofer de El Coche de la Hora

CONVOCATORIA DE ASAMBLEA INFORMATIVA

Nuestro compañero en el campo de Gibraltar Pepe Miralles, delegado de CCOO, nos ha hecho llegar un correo para que publiquemos que el próximo lunes 27 de septiembre se celebraran asambleas informativas para los trabajadores de Transportes Generales Comes S. A. , sobre la reforma laboral y sus consecuencias, dicha asamblea al parecer está convocada por las secciones sindicales de CCOO, CGT y UGT.

El lugar y la hora de las mismas es para el Campo de Gibraltar, en la estación de autobuses de Algeciras a las 22.30 y a las 23.00 horas.

En Cádiz en en el salón de actos de los sindicatos y a la misma hora, por lo que solicitan la máxima asistencia posible de trabajadores a dichas asambleas.

El Chófer de El Coche de la Hora, como trabajador, esta totalmente en contra de esta reforma laboral y por supuesto apoya cualquier medio para impedir que se lleve a efecto. Pero duda mucho que dicha huelga pueda tener un seguimiento en la empresa Comes. La empresa viendo que a fecha de hoy no había sido convocada ninguna asamblea por parte de los convocan tes CCOO y UGT y que mas del 90 % de los trabajadores suelen trabajar alguno de sus descansos ha elaborado un cuadro de servicios para el día 29 que en caso de que alguno de los trabajadores que tienen nombrado servicio decida ir a la huelga podrá decretar un cierre patronal. Destacar que a fecha de hoy ningún representante de los trabajadores ha sido informado de los servicios mínimos que se llevaran dicho día ni se ha contado con ellos para designar a los trabajadores tal y como esta preceptuado.

Por otro lado consultado con representantes del SAC Sindicato Andaluz de Conductores , de máxima representatividad en el Comité de Empresa, nos han manifestado que ellos no han convocado dicha movilización y que dejan a voluntad de la madurez de cada trabajador secundarla, asimismo nos recuerdan el derecho constitucional que asiste a todos los trabajadores tanto a secundarla como a querer trabajar, y rechazan por coherencia posicionarse a favor o en contra de uno u otro sindicato al no ser como hemos dicho antes convocantes de la misma.

En cualquier caso El Chófer de el Coche de la Hora, recomienda a todos aquellos que puedan, asistan a dichas asambleas.

Un saludo de El Chofer de El Coche de la Hora